Breda

Vanligvis ja. Men jeg har av en eller annen grunn klart å lage innlegg med for mange bilder, så når jeg skal inn og redigere bort noen, så får jeg beskjed om at forumet ikke kan lagre innlegget etter redigering pga for mange bilder.

Det er solgt, desverre. Admin skal fjerne bilder på ting som er solgt.

Selvfølgelig, hvis du spesifiserer hva du ønsker å vite.

Endel deler er solgt, men masse er igjen.

Totaloverhalt topp på plass og på vei tilbake i bilen.

Noen må da ha lyst på denne perlen av en mondeo? Kom med bud, så ser vi!

Denne er fortsatt tilsalgs. Ingen som vil ha/trenger denne?

Banker har masse penger, så det er bare å låne der.

Det er hyggelig at du sier ifra. Jeg personlig har jo ikke noe behov for flere, men kunden som kjøper denne har jo god nytte av infoen. Ellers så er den fortsatt tilsalgs.

Isåfall så er det ikke akkurat jobb for nasa. Du bruker et multimeter og måler deg fram til hva som er konstant strøm, tenningstrøm og jord. Høytalerne finner du ved å bruke et 9 volts batteri og ta kablene på det inntil det kommer lyd i en høytaler. Polariteten er riktig når høytalern popper ut ved strøm fra batteriet.

Jeg kjøpte engang sparcopærer hos gundersen motorsport. De var 160/100W

Ja? er det ingen som skal handle snart?

Jeg ser at jeg har glemt å skrive pris i denne tråden. Den hadde jeg satt til 100000 kroner, men ta kontakt hvis den frister.

Ingen som vil ha denne flotte bilen???

Jeg skal da selge en 1999 modell mondeo stv GHIA!!. Denne er da grønn og har gått 150000 km med manuell girkasse. Eu godkjent til 31 mars 2013. Har el vindu foran, oppvarmet frontrute, ac, airbag begge sider, bagasjeromstrekk, hengerfeste, antispinn, cdspiller. Bilen har fått full overhaling av bremser, 1 indre drivakselmansjett, nye plugger, ny bensinpumpe og kontakt. Nye sommer dekk og orginale felger i oktober 2010, følger kun med 2 bra vintergummi, ikke felger. Bilen er kjempefin å kjøre, ingen lyder eller noe som er galt, ikke hull i seter. Er som vanlig på disse sprekker i begge fangerne, litt småbulker og rust her og der, men ikke noe farlig eller skummelt for fremtidige kontroller. Selges 20000 kroner. Eller kom med bud, så får vi se hva som skjer. Bilen står i Oslo og kan sees/prøves der. Tlf. 92654204

Jeg har kjørt på standard ventiler fram til helt nylig, og har bremset 700hk/800nm på 1,8 bar. 3" eksos og 1.00 eksoshus. Ikke noe problemer med noe som helst.

Kjempebra at det ble det opplyst at bilen er til rette da. 14 DAGER ETTER!!!!!!!!!!

Takk for det. Det er et 3" spjeld i alu kjøpt hos krb for lenge siden. Aner ikke noe produkt navn. Har visst gått ut nå. Det er helt riktig. Den ble lakkert der i 2005-2006 engang. Da syntes jeg du skal jobbe mer med valg av tall og spille på

Jeg skal da selge en hyundai sonata 2.0 gls 1998 modell. Dette er en sedan med 4 dører som er grønn!!! Den har 2 liter motor med ac, automatgir, sentrallås, el vinduer, el-speil, hengerfeste, varmeseter, defa alarm, servo, abs. Bilen har gått 223000 og fremstår som meget pen innvendig. Hel og pen utvendig. Bilen ble eu-godkjent 18 oktober 2011 og er godkjent til 30 november 2013. Automaten ble overhalt i august og fungerer normalt. Lekkasje på aircondition er reparert og anlegget ble fylt med gass 22 august 2011. Nye bremseklosser foran, ny bærekule høyre foran. Byttet caliper høyre bak og generelt overhalt bremsene bak og foran. Pusset rent og smurt opp glidere og klosser. Justert brekk. Ny drivakselmansjett høyre foran. El antenne til stereo er fikset og funker som den skal. Nye plugger og 1 ny colipakke. Nye sommerdekk og alufelger august 2010 som fremdeles er i veldig bra stand. Bilen har vært tectylert under siden den var ny, med siste oppdatering i 2005. Er ikke antydning til rust under. Bra vinterdekk på stålfelg. Dette var jo flaggskipet til Huyndai før i tiden, så det er en meget behagelig og rolig bil. Selges 25000 kroner. Bilen står på alnabru i Oslo. Ring 92654204 Fredrik.

Ok, hvis det er slik så tok jeg feil. Ikke noe problem å innrømme det. Men det så veldig ut som repro.

Det er jeg helt enig i, men da føler jeg det blir dumt å skrive noe annet. De på bildet er ikke ekte i det hele tatt, det lyser lang vei. Så fremt han ikke har gjort alt han kan for at de skal se ut som comp, så er dette ikke ekte felger. Men for all del, dere må ikke tro at jeg mener det er feil med repro. Men da blir det feil å skrive noe annet. Felgene ser like bra ut, begge modellene.

Det er jo helt klart det letteste. Men i hovedsak så trenger de dokumentasjon på delebilen, eller deler kjøpt løst. Dokumentasjon på at bilen er ombygd i henhold til ford, alstå bekreftelse på at det er riktig deler som sitter der. Dette må du få på et fordverksted som har verkstedhåndbøker for den aktuelle bilmodellen. Dette begynner å bli vanskelig. Utover det, så må du ha dokumentasjon på alt som ikke er orginalt, bremser, effekt, felger, senk etc. MIn erfaring og personlige mening er at det er lettere å godkjenne selve ombygningen først, og komme med andre småting etterhvert. Dette er dels fordi de ikke er så enkle på sånne biler med masse senk og mer hester etc, og , som han ene sa til meg, at de ikke kan godkjenne den til cosworth, når den da ikke har orginale bremser, fjærer, felger osv.

Er fortsatt ikke oz hjul. Og det du skriver om der kjenner jeg ikke noe til. Jeg pakket mine felger ut av orginalesken, helt nye.

Takk for det. Har vært endel meldinger og telefoner, men ingen som har kjøpt den ennå.