Breda

Ingen som surver om ford her. Her er det kommentarer og diskusjon om radikal ford fanatisme.

Jeg personlig driver ihvertfall ingen hets mot folk som liker nyere forder/andre type biler enn andre. Jeg driver mer hets mot folk som er i religionsfasen av en ting, at de ikke ser annet pga hjernevask eller gud veit hva. Jeg syntes også det er spesielt at noen snakker kjempevarmt om en litt under middels bil som ligger fra 20000 kr på finn. Det indikerer for meg at de ikke har prøvd så mye annet og at de kanskje bør se seg litt rundt og oppleve andre ting for de sier hva som er best. Hva andre sine meninger om ford er får jo være deres sak, men jeg har selv jobbet på ford og kjørt alle modellene. Noen av de helt nyeste er faktisk mye bra i, men prismessig, så hadde jeg endt opp med noe annet, og bedre uansett. Og jo desverre, det er på vei mot religion når folk hisser seg opp når det blir negativ snakk om et tema. En kar skulle banke meg på rudskogen fordi jeg sa at sierra var drittbil. Han var jo beruset og snakket sikkert mye, men tankegangen i hodet hans er likevel for fiksert mot sierra når det klarer å komme sånne ting ut av munnen hans. Da er man over grensa for hvor engasjert man skal bli for min del. Jeg kan ikke gå for dypt i dette, for jeg er ikke psykolog. Men noe må det jo være som får en person til å måtte forsvare valgene eller meningene sine når de blir snakket imot på et forum. Hvis man har tatt det valget og mener det er riktig, så er det jo ikke noe grunn til å forklare hvorfor. Men hvis man tar det valget fordi man av ukjente grunner ikke fikk det man egentlig ønsket, så er det veldig lett å gå ut med forklaringer på hvorfor, så man ikke føler at man mister ansikt. Saken er jo at det ligger noe bak det at en person forsvarer seg og det er det som kanskje er morro for noen å dra litt videre. Men hvis man ikke forsvarer seg så dør jo saken ut. Hadde du for eks sagt at du kjøpte deg billigbil fordi du prioriterte kåk, så hadde trolig ingen lagd noe mer ut av det. Men måten du oppfattes på, så virker det som du kjøpte den mondisen og at du savner den fordi det er verdens mest komfortable stasjonsvogn. Det med svar på tiltale er jo at du var tom for argumenter igår og følte at du fortsatt måtte skrive noe, og dro opp min økonomi og at jeg måtte passe meg. Da må du jo være voksen nok til å ta den diskusjonen videre i forhold til det jeg spurte om. Nå har jo det innlegget blitt slettet, men jeg spurte deg om hva det var med min økonomi som plaget deg? Hva må jeg passe meg for? Jeg har hatt flere sånne med tråd og aldri prøvd de mot trær, så kan egentlig ikke si så mye av erfaring der. Men det er jo en tråd som tåler mange tonn, og er ganske glatt i overflaten, så det kan jo hende den tåler litt sånn. Den drar seg sammen og blir veldig hard ved belastning. Men jeg vil jo personlig tro at det er bedre med vaier i forbindelse med trær og hindere. På bilhengern min så gled tråden over en metallkant når jeg dro opp bilen og det skjedde jo mange ganger uten at tråden tok skade av det. Men det er vel en slitasje som over tid vil skape tull vil jeg tro Min hadde ruller foran ja, men ingen føring av tråden, så den valgte sporet sitt selv. Det kunne til tider gjøre at ved mye last så gravde den seg litt ned i rulla. Men det satt seg ikke fast, og det var lett å dra litt i den for å endre sporet.

Temaendring er jo problemet når folk med lav selvtillit ikke takler det som blir skrevet og føler seg tråkket på, stakkars. Også må de tømme seg med hets den andre veien for å prøve å redde sin egen oppdiktede stolthet. Men det var dumt at du slettet de, for da får ikke folk svart for seg i temaer de starter diskusjoner om. Og jeg regner ikke med at du deler ut warn til de som er med å drive klubben her, som faktisk går over grensa? Og jeg tar gjerne en warn, med minimum 9 tonn og syntetisk tråd, ikke vaier.

Det høres jo ut som du fikk en drittbehandling av noen som helt klart ikke vet hva de snakker om. Dette sier seg egentlig selv. Vi setter opp en sånn teskje forklaring av saken De prikkene kommer av bruk av bilen. Står bilen inne i en varm garasje et år, så kommer det ikke prikker. Det kommer altså når bilen er ute i trafikken og mye forskjellige ting treffer lakken og setter seg. Da er konklusjonen at vask er det som får av ting som har satt seg i lakken. Enkelt og greit. Hvis man da opplever at man får prikker, så er det et eller annet med personens måte å vedlikeholde bilen på som er feil. For de som da mener noe annet, begynn på nytt i avsnitt 2

Da har du ganske enkelt ikke godt noe vedlikehold, for eks per uke. For bra og nok vedlikehold gjør at de ikke forekommer. Og polering/lakkforsegling er ikke en garanti for at det blir borte, men en helt klar forbedring i form av at ting ikke får like godt feste i lakken.

Det er jeg enig i. Hjelper ikke å leke kis i "kul og tøff bil" som ser ut som vrak.

I din situasjon, så skal det veldig lite til for å få gode tilbud.

Selvfølgelig. Men svampvask har aldri skadet lakken på mine biler ihvertfall. Og de som har sett bilene mine har jo sett det selv. Også vingebilen ble vasket med svamp, veldig MYE. Hehe, nei kanskje ikke. Men du må jo ta utgangspunkt i den faktiske sannhet. At brune prikker kan motvirkes og absolutt ikke trenger å fremtre i lakken i det hele tatt, så lenge bilen blir tatt vare på.

Nå er vil tilbake til dette jeg snakket om lengre opp. Det syntes jo lang vei at han traff rett der skoen trykker nå, siden du reagerer sånn. Hvis det er din mening, så skal du klare å stå for den, uten å måtte gå via dr phil når noen kommer med en kommentar som peker en annen vei av det du mener er riktig. Men kanskje du reagerer sånn fordi du er litt enig og skal forsvare at du hadde den bilen tidligere? Ikke vet jeg. Jeg har hørt mye sånne bortforklaringer tidligere når en kar har kjøpt ny bil og jeg ser på den og sier? "hvorfor ble det ikke skinnseter"? "neeeh, syntes det blir så kaldt på vintern", svarer han da. Men alle skjønner at det er pga penger. Han skal da forsvare det han har valgt for å tro at han fremstår som noe bedre i samfunnet. Kan ikke innrømme at han ikke hadde råd. Og hvis du, stian mh, for eks hadde hatt råd til å kjøpe deg en nyere merce og kjørt rundt i den en stund, så hadde du aldri savna den sure mondeoen, når du hadde merket hva bedre biler er.

Det er tull å si. De kommer bare fordi eier av bilen lar de få sitte der og utvikle seg. Jeg hadde hvit hiace, vaska den hver dag hele året og aldri noen sånne prikker på den. Samme som brune områder på alufelger. Det kommer også KUN av for dårlig vasking over tid.

Den beste løsningen er jo å vaske bilen ofte nok med svamp, så rekker det aldri å bli brune prikker

Alle fotballag suger!

Langt ifra. Autoglym sin paint renovator eller 3M "perfect it" fine rubbing tar dette med poleringsfille for hånd.

Ja Jeg er litt lei sånne folk som har religionsholdninger til ting og skal banke deg hvis du sier at sierra er drittbil, eller at vålerenga suger. Folk må klare å ha vidsyn og skjønne at det ikke bare er en ting som gjelder.

Ja, for den kan jo sammenliknes med en standard fabrikksbil. kjempebra! Prøver du at si at en bil ikke kan betegnes som bruksbil fordi den en gang i tiden har vært lagd som en bane/rally bil? Dette kommer for alltid til å være en kjip pickup hovedsaklig lagd til arbeidslivet uansett hvor mye den er brukt i dakar Det er ikke bra med lukkede miljøer som får lov til å vokse isolert fra omverdenen, med sterke autoritære ledere på grensen mellom friskt og sykt. Gud bedre som folk tar seg nær av ting her inne. Til tider så virker det som at det er mange her inne som ser på dette forumet og Ford som en religion. Virker som mange er søkende mennesker med dårlig selvtillit på jakt etter holdepunkter i livet. Og så har de vært her en stund og lever i troen om at ford er den eneste bilen i verden og alle som sier noe annet helt helt hjernedøde og aner ikke hva livet dreier seg om. Dette kan sammenlines med Smith`s venner. en gjeng hjernevaska folk som lever i sitt eget samfunn, inni hodet sitt. Det finnes SÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅ mye annet gromt en ford, i alle retninger.

Det funker også helt fint å fjerne dette med helt vanlig flytende lakkrens, eller fin rubbing.

Det skulle være umulig for meg å ha effekten jeg hadde i vingebilen på 1,8 bar også, men den teorien ble lagt i grus.

Også er det eberspacher, ikke webasto.

Tør jeg spørre hvorfor du bruker den gamle uten turbo?

350000 kr

Jo, takk for det du. Den har havnet i Østfold. Og jeg tror den kan bli sett på treff, litt usikker. Han har vært litt fra og til på treff. Jeg er fornøyd så lenge jeg er kvitt bilen jeg

Da er bilen endelig solgt!!!! HIPP HURRA

Min bruksbil.

Til escort t25?

Haha, ja, og han satt på når motor gikk på 99 oktan, med endel mindre hk/nm