Torgeir B

Bud vurderes

---

Samme motorene i begge to ja, å bygge om er lett som bare det.

Dohc 8v bruker uten tvil mindre en ohc (pinto) Min var nede på 0,5-0,6 på lang kjøring, kunne spinne å herje i flere timer uten att den bruke noe spesielt mye. Dohc 8v er en genial motor bare en bruker ei hjerne celle eller 2 når det gjelder vedlikehold

Har komplett bakstilling fra 2,9v liggendes vist du er interessert

Har mye deler liggendes til Sierra, spør om du trenger noe

Selger da ikke en bil til 15 000kr som ikke går hemmelig

Var heldig vis ikke verre nei

Min cosworth hadde liggnendes problemer med varmen som din, inntil det ble så gale att den gikk fra lunken til å koke på sekunder. ARP studsene var så løse att man kunne skru dem ut for hånd, Topp pakningen var også gåen.

Mangler dessverre den mellom turbo og ic, men eg har den som skall stå mellom innsug og ic. Får kjøpt den som mangler på ebay. flott

Notert nei en 1000 lapp så får du begge deler + eg slenger med 2,5" downpipe

1500kr for hele settet

Tror ikke det, men eg skall se etter

Har litt sierra deler som tar plass MT75 V6 4x4, har lyd i utgående eller inngående lager, fin på alle gir og fordelinga virker bra Front diff og akslinger V6 Har front og bak lykter 240mm bremser, så og si helt nye Dohc 8v eksos og litt annent nips naps liggedes også Svar her så eg kan holde orden på ting Mvh Torgeir Birkeland

Blir bare irritasjon over å ikke ha orntlig bil i sommer, hvorfor ikke bruke litt tid på den og fikse små feil osv ?

Da har eg absolutt ingen ide

Varme registeret ditt er splitter nytt ? å bytte til ett brukt gammelt er håpløst.

Den ser mindre pen ut i virkeligheten pga lakken er rullet på fangerene og bagasjeroms luka, Planen var å lakkere den opp igjenn til våren med noe lastebil lakk som eg har på hånda. Men eg har en Bmw 5 serie som bruksbil og Cosworth som prosjekt bil, så da blir det for liten tid til kombien. Nå har eg satt en fast pris til 15 000kr og det synst eg den er verdt

Gammlinger selger ikke, di skroter ! For så å kjøpe seg Kia, Hundai og annent Koriansk skrap Må bare komme i prat med dem osv.. prøve å lokke dem til å selge En kompis av meg kjøpte seg en 3dørs is til 3000kr, vi trodde den var rusta i hjel pga han som hadde den ville bruke den som skyteskive ut på jordet ! Da vi så over den var den i overaskende bra stand, og slik ser den ut per dags dato

Har hent meg meg også, er det første eg pleier å sjekke Noen kobler den vekk, pga den begynner å feile. Men eg vil helst ha den der pga sikkerheten i tilfelle en velt\kollisjon.

Ikke noen som er interessert ?

sjekk om bensin relet slår seg på, og sjekk om det går stømm inn på pumpa. Har du utvendig pumpe så sitter den i hjulbrønnen bak ilag med bensin filteret. Vist ikke så ligger pumpa i tanken, men eg tror det bare er sierra Dohc 8v og xr4x4 v6 som har det (90+)

Sjekka sikkerhets bryteren i hjulbrønnen da ?

Vurderer å selge "go skuta" Ford sierra 1990 2,0 gl Karosseri: Kort snute panser og grill Ledl leppe på front fanger, mangler ene lista på siden RS sidekjørt XR4x4 vinge Osv.. dere ser hva som har blitt byttet Bulk\skade på venstre hjørne bak Rust under pakninga på bakplata (følger med kapp) Rust på høyre hjulbue bak (trenger bare å bytte 10cm) Rust i bunn av fører og passaskjer dør (følger med rustfrie) Eller så skall den vere bra for rust. Interiør: Cosworth stoler forran Cosworth sofa bak IS ratt Motor\driv verk\understell: 2,0 16v dohc fra 1997 "froske" skorpio med 8v ecu og ledningsnett EDIS 4 fordeler løs tenning koblet opp ilag med originale wastespark coilene Custom eksos med 2 potter i 2,5" fra eksosmanifold Ny clutch og foring\smultering på mellom akslingen Polly foringer i forhulstilling og bakhjulstilling V6 bremser forran V6 bakhjulstilling med diff brems Koni justerbare støtdemperer 40mm Apex fjører med TUV IS bensintank med utvendig pumpe fra e30 Stereo: Kenwood cd\mp3\wma\rds Focal K2 5,25" coaks Focal 100CVX 4" (bak) Ground Zero GZRW12S-AL Us Amp MDS 1,5 (driver sub) Selvfølgelig IKKE godkjent ombygd Men det bør la seg lett gjøre. Torgeir Birkeland 6777 Bygstad tlf 95 21 44 86 (etter kl 16:00) eller PM Minste pris er 15 000kr, og bør egentlig vere rimelig med tanke på arbeid og deler som er lagt ned i bilen

DOHC tenk over di bokstavene litt