reggy

JA kanskje det. Tror jeg går for 163 hk med powershift. Håper det er en ok bil.

Valgets kval: Hvilken bil bør man velge/ prioritere? 1. facelift utgave med powershift 140 tdci? nest høyest modell utgave..men likevel den som har minst utstyr..og har enda litt mer km enn nr 2. 2. 2010 med 163 hk og powershift? høyest modell utgave. ca 15 tusen km stand høyere enn nr 3. 3. vanlig 2010 mod, påkostet masse utstyr, lavest modell utgave, lavest km-stand Fått dem i ca samme pris. Hengerfeste er litt viktig - ford her sier ca 10900 kr å montere. så da priser det egentlig litt ut nr 1. Hva er viktig - lavest km stand, eller mer påkostet modell utgave og stor motor. Eller helt opp på facelift. (tror ikke den 163 modellen er facelift, selv om den har siste gearkasse med powerskift.

Høres bra ut... Roen senker på at disse kassene er gode og med lite feil.. Gleder meg til å få tak i en slik bil...

Tusen takk for svar! Lokal Ford forhandler sa også at kassene var gode. De hadde ingen problemer, selv med drosje biler som var gått langt. tror jammen jeg tar sjansen. Prøvde med powershift på lørdag - og likte godt den. Håper ikke jeg merker den store forskjellen med vanlig automat. Tror det er mer service på de nye kassene. Kanskje også mer som kan gå i stykker. Tror jeg vil prøve å kjøre litt oljeskift av kassen - men nå må jeg jo først få tak i aktuell bil. Som fam bil likte vi den godt. Veldig romslig, god plass og oversiktelig. Tror dette kan bli en vinner.

Jeg har fått testet Mondeoen. Riktignok med powerskift, men du verden for en bil. Men for min del blir det nok rundt 2008 modell. Hvordan er sikkerheten? Noen oppgir 6 airbager og noen 7 stk airbager. ER slik sikkerhetsnett standard på bakvinduene?

Powerskift er sikkert bedre, ingen tvil om det. Men over budsjett - så greia er jo jeg kan bli fornøyd med den vanlig kassen. OG ut fra tilbakemeldinger ser det slik ut. Fryktet nok at den gamle kassen ikken hadde noe service intervall så der må man ta saken i egne hender. Da blir jeg også en smule skeptisk til at Ford kan dette og har erfaringer oljeskift/ hvor man flusher - skyller aut kassen regn for gammel olje. Du skriver at den nye har interval og anbefales oftere på bl.a. taxi. Jeg tror det er litt uvitenhet her. Olje bør skiftes oftere på ca 60 tusen km, men gjerne oftere om man bruker om henger/ camp vogn, kjører på steder med mye bakker, veldig mye riksekjøring osv.... Ofte kan det kanskje også finnes bedre oljer å få tak andre steder enn orignialt - ofte blir prisen bedre også. (f.eks bilen jeg har nå koster over 1400 kr + mva for en to liter kanne. Kjøpte 12 liter bedre olje for ca 1500 kr. Problemet var at verksted jeg benytter ante ikke hvordan de skulle flushe kassen....

Dette høres bare helt knall ut. Lite feil. Billig deler og super sprek og god bil å kjøre. Litt mer om dette med automatkassen og oljeskift - for dere som har slik bil. Når serviceprogram følges - ligger det da oljeskift på automaten inni dette. Så hvis jeg kjøper en brukt så vet jeg at om f eks. 60 tusen service er fulgt så inkluderer dette og oljeskift på automatkassen. ? (tror VW har noe slikt på sin DSG på ca 60 tusen km tror jeg) Uansett flott å høre at Ford har kunnskap om oljeskift på automat. I USA som har flust med aut gearet biler er det visst veldig vanlig med sånne pop in verksted for å "oljeflushe" aut kassen. Det kommer flere verksteder her og ser jeg - så det blir mer vanlig her også å ta vare på aut kassen. Om jeg skulle ende opp med en Mondeo - er det noen veldig forskjell på om den har 130 el 140 HK? (er det mindre støy på den største motoren f.eks?)

Takk for tilbakemelding. Leser og av tester at automaten stemmer bra med motoren på 130/ 140 HK. Er det noen kjente problemer med denne aut kassen? Mange biler med aut kasse har hatt vedlikeholdsfrie automater. Dvs ingen oljeskift. Det går de fleste bort fra nå - da ingen olje er evigvarende. Noen som vet om det er noen serviceinterval på denne aut kassen. El må man ta saken i egne hender. (har Ford verksted erfaring med oljeskift på automat - flushe kassen?)

Vurderer sterk Ford Mondeo stv - automat ca 2008/ 2009 mod. Håper å få noe ikke kjørt særlig mer enn ca 70 tusen km. Og da blir det diesel - siden den ikke finnes i noe annet på finn.no. Jeg er ute etter romslig stv med automat. Ford synes jeg har kommet seg de siste årene, og jeg skjønt på andre at kvalitetsmessig er det også blitt bedre. Noen som har erfaring/ synspunkter på nevnte bil. ? Jeg vet at jeg får kjøreegenskaper i første klasse. Men er kvaliteten også tålig. Er de dyre på deler og service? Annet. Noe jeg bør være spes obs på? Fungerer automatkassen godt? Et alternativ kunne vært Skoda Superb, men foreløpig for dyr med automat. Skoda oktiva har streifet tanken, mye for pengene - kanskje litt for trang. Passat - tja - får mindre for pengene enn ved Ford, samt mindre romslig.