twin turbo

twin turbo anbefaler br racing v6 har hatt mye med han og gjort gjennom åra og er alltid behjelpelig vis det er noe eg har problemer med. han skaffer det meste og greie priser.

.

.

bremsekraftforsterker med elnett og hjerne til cosworth????? er det komplett med det eg treng til ombygging fra vanli vakum dritt pris på den

ja der var den

svarte er nyere med mapsensor.

dette er motornett

15000 er da ikkje så dyrt med tanke på att dette er ikkje masse produksjon og nytt og forbedret ledninger rekner eg med, og på ford kostet det vel ca 10000+mva for nytt org da dei leverte det.

dette lurer eg på også del info med oss andre når du får svar

er det 2wd eller 4x4 som har kanten??

.

problem med registeret. på veiva står det ein låsesplint som er anna dim på på dei nyere motorer, eg kjører nå med ein avkappet 4-5mm skrue der nede fungerer men er da selfølgeli noe unøyakti da hullet på hjul sierra er beregnet på større splint enn nyere.ellers må alt uta på motor byttes ikkje noe problem vis du har org sierra motor pga kun blokk og topp er lik. og husk å ha i berelager i veiv innom svinghjul da det ikkje er på fwd motorene ellers blir det dårli girkasse fort .

.

.

.

.

kommer ann på om du har automat

.

.

.

.

er som regel i området likevell så det var ikkje noe problem vet du. eg skulle hatt ledninger til vingeproskjektet mitt men men sån er livet. hehe såg på bilda nå at min har sneket seg med på eine bildet.

skjekk ledninger til motor, måle om det ikkje er tap i ledninger både pluss og minus og styrestrøm inn til dynamo

vilket svinghjul har du og kva motor kommer starter fra, vis 2.9 skal det gå

.