twin turbo

rs2000 er vel likere vanlig doch. Er ikkje sikker på dei er like, har muligens ein org rs2000 brakett liggende.

Ja er einig att pris er rikti da denne ser ut som eit prakt ekseplar. Er bra å se att noen tar vare på gamle biler.

har aldri hatt noen problem med burton. svarer fort på mail vis det er noe eg har lurt på. Bra det ordnet seg for deg og til slutt.

ja ikkje org på st. Var lett å misforstå men eg meint egentli att ford kunne lagt litt meir arbei i rillene. Når eg tenker på cosworthene sine riller så skull ein tru det kunne vert bedre, men er da berre min meining. meinte berre att til og med gamle sierrariler var finere enn nye ford design fra nåtid er litt skuffende. Eg meiner ikkje cosworth riller er stygge vis noen tolker det til det.

Fine biler ja er nydle design, men er fortsatt skeptisk til mangel av 4x4 , men har faktisk sett på desse mange ganger likevell. Likte bedre riller på st egentli dei andre ser litt fake ut.

.

tlf:61330722

.

.

kan rett og slett vere pluggene som er dårlige eller feil. Få litt opplysninger om bil og oppsett, og som kverneng sier når skjer dette,

er vel den "lomma" som er der.

.

er vel¨ca 40-45lapper i avgift på desse.

.

hehe ja er også litt intresert i det Er dei godkjente for gate. Er dette noke du kan skaffe i fremtiden også eller er dette siste rest som ligger igjen? Eg skal bygge 2 xr4ier til så mulig eg skulle hatt fleire seinere når desse er bestemt farge og formål til.

er vel ein som aldri går av mote her, ser meget fin ut

okay. Men eg for min del hadde vurdert å bytte råde og berebolter til arp, da det koster lite når først motor er demontert. Er ein av svakheitene på v6en, kjedli vis det smeller av ein råde også

dim hus. 48 er rasker respns enn 55, men 55 har mer toppeffekt.

denne var mk1 sierra. me mekanisk innsprøyt. ikkje katt eller noe.

Er egentli fotograf sitt ansvar på ein måte, da det er fotograf som tar bilde av og publiserer info om anna manns eigendom, som videre kan bli misbrukt. Eg veit det ikkje er noe lov som sier dette, men mener att er grait å fjerne det av respekt til eiger av bil, men er selfølgeli ikkje noen som kan kreve dette. Er einig att er kun å ta av skilta og problem løst. Men er ikkje intresant att bil forsvinner fordi noen har lagt ut skiltnr for å si det sånn, er nokk risiko for besøk av uvelkommne.

Er 330kitt med varierende ladetrykk fra 1.3-1.6 alt etter chipprodusent. ja ikkje kjøp kopiturboer, men annerkjente turbo produsenter, er mye simple kopisaker ute å går.

litt ute å trimmer i tråden din nå men eg har egr på ein gammel 2.8 fra xr4x4, så er vist utrule ke det har vert på. Skal du gjere noe med bunndel også eller kun oppe du gjør noe? er vel grait å bytte noe bolter i bunn så den tåler litt meir turtallkjør.

1,6 går bra det vis motor er i grei stand, men greit å skjekke att den får nok bensin over heile register. er det org 2wd motor eller 200blokk? og kva bensinpumpe er det på den.

kommer vel ann på ke chip er mappet for trykk, men trur du er litt lav ja. org t3 når vel topp på 320-330hk. -34 er vel bedre den ja, men -31 går også fint på 330kitt så det er opp til deg.

rune hansen selger vel dei skjerma der. men bredding er kun innpakninga som nevnt av andre her, det under som koster.