twin turbo

opp

.

.

dei 18" escort felga er vel vanskeli å få prod nå trur eg. men er http://www.rsalloys.com/ Eg har lurt litt på revolution millenium nå da desse er ganske rimlige og revolution er da bra felger som har vert mye brukt i motorsport. koster kun 452pund +moms og frakt fra rapid ford

.

vis trykket ligger på 6bar så drukner den og smeller.

er likt ja vis skikkelig gjort, men orgbil er org bil og ombygd er ikkje uansett. Og som regel er det nesten alltid noe småting på ombygde biler som ikkje er som org. For å ikkje fylle tråden din med svar så regigerer eg inn på denne. Eg mente ikkje att bilen er dårlig på noen måte og tviler på JHS menete det heller, men eg også fekk inntrykk av at dette var org norsksolgt cosworth utifra opplysningene. og ja er endle mange ombygde som er bedre enn mange org, men blir litt forskjell på verdi desverre når den er ombygget.

kjøring koster 500- per pulje står det så rekner med det er det dette gjelder. Sikkert muli å kjøre begger vis du betaler begge puljer, men blir vel lei etter 8-9timer med kjøring

ke type trykkføler er det? og korleis er kobling der? ja vis du bruker den orgtrykkføler på lampa så skal den vere der, men vis du fjerner den org så er det den andre trykkføler stikket som skal brukes.

.

pris ei 2wdpanne da eg har ombygget med heving og vinger så kresjer i getragkassa. og komp picuprøre med underspyling?

mulig feilkoblet på trykkbryter?? er noe med den også men husker for øyeblikk ikkje korleis denne skal kobles men eg koblet noe feil på den ein gang og da viste måler feil er to stikk på dei og ein er vel måler og andre er vel til oljelampe?

noen??

Grei å ha med å gjøre. Kjøpt fleire sett shims oppigjennom åra. er vel han som aransjerer ford motorsport treffa

Det var faktisk noen trur det var 3.0 mk3 også. såg reportasje i classic ford for noen år tilbake på ein org 4x4, desverre var denne langt fra strøken, men er så spess bil att den blei laga reportasje om denne, eg har sikkert den bladet ein plass men usikker kor. Trur det er kun ein mk1 igjen av dei 16 som blei laga til rally.(sto i samme blad att BP bilen dukket opp i tyskland på ein høgger med motor i deler i motorrom, men sto ikkje noe om den blei redda) Har skjekket opp og det var ikkje org ford, men vart tilbudt som ombygging fra noe massy ferguson greier, Bil var ny 78mod 3.0s som ble bygget om.

ellers får du vel noe forsterka metall greier også, men husker ikkje kor nå.

er faktisk bygget org 4x4capri da, men det er ikkje mange av. Men eineste fordel med denne er at den er godkjent, men vis den er så dårli som det antydes så er den ganske overprisa.

ja ser det nå.

ja den er for å svekke lys vis ønsket ved å koble den på plus

mener den er lik på xr3i

.

nye deler i første post

http://www.rsalloys.com/

.

ja vil og sei meg einig her, da du selv sa du bøyde momentarmen for å løyse dette så skal desse teightes fast og ikkje som på feks gammel golf der du kan nestn skru av mutter med hand ved bytte, så vil nok tru det er noke som er feil ja.