twin turbo

vet at det blei laget lignende det som ron har ,da eg leita egentli etter samme type til å ha på vinga for å beholde org staget i tilleg, men fant ikkje så blei rallydesign på den og. lurer egentli litt på om det var den typen tcs hadde litt usikker da eg såg bare det ved ein tilfeldighet da eg var inpå der. lurer på om 4x4 typen er kraftigere for efekt forover da 2wd er hoved belastning ved bremsing, men 4x4 er frammover også... men er usikker da eg ikkje har fått spesifikt svar på dette. http://shop.suhe-motorsport.de/WebRoot/Store2/Shops/es10614177/MediaGallery/History/history_13.jpg lite bilde men det blå som ligger der er den typen suhe hadde, så det er noe lignede det som ron har, som eg mente å huske. vis noen klarer å lage bilde litt større så er det lettere å se...

shue er vel kansje det som ron har bilde av?... vet at tcs hadde noen kitt også for ei stund tilbake men fant ikkje dette nå på den nye sida men kommer kansje igjen... ja rallydesign er det akselen som bestemmer da knivene er faste og ikkje vridbare.

eg har knivstag og compstruts fra rallydesign.

disser er vel like mener eg. eg har sierra compstruts på mine escort cosworth... men vis det er med knivstag så kan det vere andre pga andre plasseringer av servopumpe +++ endeleda vet eg ikkje men eg har kjøpt samme til bpde escorten og vinga så passet omverandre der...

.

.

dei med rødt toppdeksel er uten kat. andre utsleppkrav i noken land.

er lavkomp i cosworth...

kansje det står et nr på huset, men er muligens std hus med anna innmat. dogleg er 1gir ned til venstre... som det er på getrag 2wd motorsportkassa til ford, bmw++ det er den eg har på escort cossien min. angående tilpassing cosworth så er det nok litt arbei da det er anna boltkrets, husker ikkje heilt korleis dette er men det er sikkert noen som vet.

har du delenr på bmw kassa? dette er vel ikkje med dogleg? eg fikk ikkje skjekka kva type det var sist eg såg på den... men var vel fra tidli 90tall den kassa...

har ca pris på denne da?? eg lurte faktisk på å kjøpe denne da du mkjøpte det...

er vel produsert utifra std ford spec med noen modifikasjoner fra ggr. har ikkje hørt noe negativt om desse og rekner med eg skal bytte til sånne i mine med tiden også

.

.

hehe kva pris på den da. eg har egentli litt plass krise ettervert eg og...

.

hehe ja det er nok meg... er det så mye rust på den nå... hadde mye morro med den bilen helt til sikringsboxen begynte å tulle...

ja passer overens. er forskjellige mengder og trykk som skiller pumper, men funker fint den.

.

.

får vel den 044spec pumpa av 909motorsport for 7-8hundre +fitingkittet og frakt. da har du grei pumpe på den bilen

er den blå?... kansje gamle min

sveis det. IKKJE legg noe bakom det er kun for å samle rust... det er ikkje noe problem å sveise og slipe dette vis du kan sveise og slipe...

hehe ja einig med granadaMK1... alle snakker om å stemme på ditt og datt, greit eg er einig i noe men ikkje i alt. nå har det vel aldri vert ein einaste regjering i verden som har fulgt opp alt dei har lovd i valgkampen, og det vi får ein plass tar dei dobbelt tilbake ein anna plass så bli privat folket som taper uansett... er for mye "seriøse" folk i norge ettervert. Når ein ser i trafikken så er det vel som regel dei privat ansatte og sjølvstendig neringsdrivende som kjører for fort da dei må produsere for å få lønna si, mens statlig ansatte ligger under fartsgrensa å hefter alle andre å meiner det er SLIK det SKAL vere... dei får lønna si likevel så dei sakal job 7.5time for dagen og mener at dei som jobber 12timer for dagen skal straffes hardt så dei helst har mindre å leve for i månen...

svingen er ein artig skrue ja. Meget hyggeli og mye morro med han Han var å hoppa på panser og tak på den på lørdag så trur han fikk ein god del jobb når han kommer heim...