twin turbo

har vel litt med att det er jevla mange som spekulerer og dømmer folk bare fordi dei trur dei har gjort det... selv om kansje person faktisk aldri har gjort noe som helst galt. men den diskusjon er ikkje noe å legge her.

da byr eg 200kr for dette for å få det i gang ivertfall. Eg har ikkje bruk for det egentli, men er sånne ting som er meget kjekt å ha den dagen det trengs. det er fordi alle skal ha alt gratis alt dette jevla kopi drittet som er "akkuraty det samme" som ekte vare men som er ubrukli dritt og folk kjøper det fordi det "ekte" koster så mye og eg får det "samme" mye billigere med å kjøpe kopi. så blir det umulig å få tak i skikkeli vare da det går ut pga blir for lite salg og dei går over til andre ting eller konk. Litt utenom salgsannonse, menmen... lykke til med salget uansett om det blir eg eller noken andre som kjøper det.

.

alle org cosworther "tåler" 95 octan, men ved noe oppjustert trykk blir det fort tenningsbank... grønntoppen med dei krav den blei bygget for måtte gå på 95blyfri...

jo variere fra 204 på 2wd, 220 4x4, 227 escort... men meget få som har std oppsett lenger.

basic: Rødt tidlige motoroer med mindre utslippkrav også noen 4x4 med mindre krevende utslippkrav Grønt betydde att den holdt utslippkrava, us emmission den hadde 3 katalysatorer closedloop lamda og gjekk på 95octan. blått er escort(har ikkje noe spesifikt grunn eg vet om) dette er dei eneste org fargene ja. Mange som er lakka om i seinere tid...

.

er vel egentli monza lokk med custom spilltray???

har ikkje tilfeldigvis pickuprør med underspyling 4x4? fant ut at eg brukte det på ein anna motor så hadde plutseli ikkje fler

trur du ha kun ein boks... er anten ein i motorom eller ein inni. er vel 94mod og oppover så er den inni.

.

for å skjekke om den er skjeiv så er den greieste måten å finne noen like punkt på begge sider å ta kryssmål. kan variere noen få mm fra side til side. rammeskjeiv er ikkje noe problem å rette vis du har noen med ein jig tilgjengeli. eg har nytt uorg panser liggende. kansje noen andre småting og husker ikkje heilt...

http://www.fordscorpio.co.uk/images/battery_fusebox.gif nr 46 og 47 er abs... i den i motorrom nr 27 inni... den er til abs OG AIRBAG

okay det er da overkomli. eg skulle egentli hatt ganske mye mer hehe, men spørst om eg skal ta det i flere omganger vis det blir problem med frakt.

såpass mye mer da eller? kor mye var det du kjøpte da?

såpass. Husker den sto til salgs såg bra ut. Håper du finner den igjen.

kan prøve å koble bort kontakt på eine hjul sensor(er ofte i innerskjerm eller innen for i motorrom. da skal den vel gå i av modus... men er sikring i boksen også, men eg husker ikkje korleis det er.

rein banebil... står i engelske text. ja mangler 4x4 for show og morro, men i riktig klasse med krav til bil er jo dette heilt klart gode greier. men liker heller ikkje formene på desse og 2dører for mye

hehe. dette viser både at noen gjir f.. i alle andre og att noen rett og slett ikkje vet bedre(håper hun var i denne katogeri menmen) er mer og mer sånne ting som blir synlig, men da vi lever i ein tid der tv og politikere lerer folk at dei ikkje skal tenke sjøl lenger. så må nesten holde folk i handa uansett kva dei skal gjere.

tror ikkje det er svingen sin??? trudde han hadde demontert den heilt eg... men er vel borti der Rs motor holder til også? siden det var på eit verksted så? men hadde vert greit å vite konkret kva bil det gjelder...

Eg trur det er tynnere plater ja, men eg vet ikkje sikkert, men eg har også hørt det før. men er tydlivis produsert lettere kaross da...

her er et lightweight karrosseri... + noen andre. http://pistonheads.co.uk/sales/3227221.htm

hørtes noe varmt ut ja. har du den org oljekjøleren? vis den blir så varm på rolig kjøring er det noe som er totalt feil ivertfall. min trur eg ikkje eg har vert over 100 grader på midels hard kjøring eingang... den er kun orgkjøler på.

enig med krona sin løsning her. eg liker egentli best når man fixer problemet uten å lage masse ekstraarbeid for å få det til å se org ut. borre hul i fanger så er fangeren ødlagt fra all muligeit til å bli ein strøken orgfanger igjen. er derfor eg har tenkt å bytte panser på escorten min for å slippe å borre hull i orgpanser...

det er ofte noen små rubrikker nedover der og er vel den siste eller nest siste som er fargekode. er ofte kun eit siffer, gamle forder er det den som står i den lange rubrikken nederst, men trur det er i ein av dei små på focus