twin turbo

er isåfall baklys/bremselys da kansje? er litt størrelse, men spørs hva du mener med små

det er dei eg har i min 4x4 sedan rustbil... så ligger bilder av dei i den tråden, eg kjøpte mina av motorbyggeren eg bruker.

ikkje vanlig med grunning under nei, men heilt reint stål... hva vasker du med før sparkel? er ofte greit med eit lag med glasfibersparkel under først for å få eit underlag til vanlig sparkel. ved bruk av glasfiber og faser sparkel er det spes viktigt å ikkje grunne først da dei har ein tendens til å løsne opp mange typer grunning...

alltid flott å få ting billigere, men dette bør ikkje legges frem offentli uansett... er vel kansje greit å få slettet dette... eg kjøper det meste i england av firma, så da kjøper eg uten engelsk moms som er vel 20%? og betaler 25%i norsk moms på det, så da blir dei stakkars 5% småpenger i det store og heile...har ikkje handla av han så vet ikkje om det er noe han kan..

eg er så aldeles ikkje noe spessialist eller noe, men utifra det eg "kan" så er dette litt av det eg kan tenke meg... her har eg ingen konkret fasit, -men selfølgelig må trykk justeres etter hvilken bremser som er på ved montering av andre uorg bremsekit da desse som regel ikkje er tilpassa akkurat det understell og vektfordeling+++ på hver enkelt bil dei blir sat på her går det på balanse som ved alt anna. -vis du har klosser som høgger tak bak og dårligere glasserte klosser foran så er det problemer. -kalippere som henger både glidere og stempel+++ så den ikkje oppererer som det skal så er det problem -ujavne skiver av dårlige ukjente legeringer -tette rør kanaler+++ så trykk og mengde ikkje kommer fremm som det skal -dårlige og feiljustert understell kan vel også få det til å bli ubalanse ved hard brems -++++ mange ting som spiller inn, men reelt sett så bør bremser vere juster og fungere uten å vere avhengig av abs...

hehe ja det er greit, blei bare litt skremt når eg såg att "anbefalinger" om absen skal kompensere for dårlige/feil på mekanske deler på bremser, selfølgelig må det gås over kalipere klosser skiver+++ er mye dritt å få kjøpt nytt av alle desse deler lovlig, men veldig varierende funksjon... så er mye å tenke på

.

min låser foran først og bak til slutt sist eg prøvde hard brems... org 2wd bremser og org ventil på pumpe og ingen abs... vis den låser bak først får den for mye trykk bak for tidli så enkelt er det... bremsesystemet skal ikkje vere avhengig av abs for å virke... eg har kobla uten den og begrensingsventilen på escorten min men den har eg ikkje prøvd enda, men der skal eg inn med mannuel justering så derfor brukte eg pumpe uten ventil.

sist eg monterte med polyforinger så brukte eg skrua fra travers framme først og skrudde oppi bakstilinga med den(ikkje med muttertrekker på full gass pga skrua har ikkje nok gjenger til å få foringa heilt opp) så satte eg i dei 2 10mm skruene på plata under foring så bytta eg tilbake til org skrua for da er foring nok pressa sammen...

det siste kittet er vel til escort mk1-2. men på bilder var ikkje foringen med... har vel vert mye forskjellige "billig" versjoner som har gått i oppløsning etter noen få 1000km. men hvilken motor er det snakk om og bruk...

.

.

banebilen min er godkjent med 320hk, 330ap racing bremser, hr demper fjerer+++i tyske vognkort, så er fleire andre som er godkjent med meir hk, men ikkje er wolf ja...

kan sette ei stor pipe eller noe lignende oppå foring og rør som er utenom foringa under med noe mothold til skrue oppå eller noe lignende så bruker du lang skrue eller gjengestang med riktige gjenger å setter oppi og skrur bakstillinga oppigen så foring blir pressa ut... litt vanskelig forklart men får prøve å tolke det..

begynn heller å luke ut dei som er så forbanna ubruklige bak rattet att dei f.. ikkje klarer å håndtere ein bil i over 80kmh på normal norsk vei!!!!!! sånn det har blitt nå virker det som dei gjør alt for at den mest evneveike ubruklige drittstøvvel skal klare seg og alle andre må dras med ned pga det... selfølgelig blir det større skader jo høgere fart, men generelt sett er det fører som kjører over evne og dette har ikkje alltid med alder å gjøre, men att folk er forskjellige... og er skjelden farten i seg selv som gjør att ulykka skjer... men eg skal ærlig innrømme att det var mye galskapkjøring da eg var 18og enda og forsåvidt... men har altid holdt meg innafor det eg veit eg og bil takler... må si att dei aller fleste farligste sitvasjoner eg har vert i med bil som eg har vert sjåfør i har skjedd i lav fart og med biler med små motorer...

bare tull!!!!! bortkasta skattekroner på noe som blir reelt dyrt å prøve å holde kontroll på og få i gang... må da vere bedre å bruke tid og energi på å få bygget opp eit skikkelig vegsamband i norge i stede... jevla staten prioriterer bare på nye måter å få tatt folk og sysselsatt flest mulig i statlege organ på, i stede for å legge til rette til ein meir effektiv trafikksitvasjon med beine breie gjerne 2felts veger som hadde vert "trygt å øke hastigheit betraktli på utifra fartsgrenser i dag... selv om staten har tid å sove langs veien betyr det ikkje att aller har det... eg skal som regel fra A til B fordi eg har noe å gjøre på plass B og så skal eg tilbake til A for når eg er fredig, eg har som regel nokk anna å gjøre enn å måtte bruke masse tid på å komme fremm. så bare i biler til unge MENN hva f... her skriker politikerne om likestilling i norge...

.

så du elsket fargen...

såpass ja, meiner vi bytta den når bilen blei lakkert for ein del år tilbake også, da den plutselig ikkje starta når bil var klar til levering...

.

hvor ofte er cosworth(biler generelt) i den stand som selger og faktisk ofte skrytekjøper sier dei er? men spørs jo selfølgelig kor mye som er feil totalt... 500innsuget og 500 turbo er jo ein bra verdi bare det vis det er skikkelig greier... så att denne er noe veldig dyr i forhold til andre tilsvarende er vanskelig å si egentli... la forøvrigt merke til ein hvit som er tilsalgs som det står lite eller ingen rust, og eg er å si 100%sikker denne blei solgt i fjor? som bil med mye rustskader, men mye var dekka av styling deksel++ men selger var ærlig den gang og opplyste tydli i annonsa og hadde ein pris som sto i stil, men kan vere ein anna bil eller det har blitt fixa, men det tviler eg på...

eg stussa på dei eg og... såg ikkje vippebryter og vart usikker på mønster... men prøvde å sedne mail til han om bedre bilder i lysere kvalitet, men har ikkje fått noe enda.

kansje -startsperre -tenningsmodul -veivtrigger -elnett -+++ går vel ann å måle på litt forskjelligt men hadde begynt å leite i dette.

.