twin turbo

-------------------------------------------------------------------------------- denne er vel noe gammel, og grpn cosworth, men er kansje litt hjelp Ford Motor Sport recommandation Sierra Sapphire Cosworth grN Tarmac Front TOE in : 2 mm. Camber : 2° negative Castor : 4° Rear TOE in : 2 mm. Camber : 1° negative

.

.

.

.

.

.

men er det ingen som selger slikt i norge, uten at det er den std dobbel pris eller mer som det pleier å vere...? eg la opp vannrør i kobber med plast utapå(sikkert eit fint navn på dei) da dei var lettest tilgjengelig og rimlige. eg var ment å få tak i alurør men fant ikkje noe fort nok når eg skulle legge opp... ikkje noe problem å bestille, men da må det vere noen dager på forhånd...

fet, ja litt meir spec hadde vert kjekt...

vis det er mk2 så har dei på ford fortsatt vil eg tru. ellers blir det brukt...

dette er kjøpt av meg nå ja... fikk tak i han i dagtidli og alt blei ordnet kjapt og greit.

er flere som driver med det. men siden du sier sør vest så blir vel ebb den mest aktuelle. selv bruker eg kun, og anbefaler KVS(sveinunggardmotorteknikk) på geilo. pris kommer selfølgelig ann på hvor mye som er utslitt, og hva som skal gjøres...

koster ikkje så allverden mye mer for nytt fra england da... litt mer blir det, men ikkje avskrekkende. vet det var ein som laga tidligere da for rundt 100pund for splitter...men det er vel 5-6år sida sist eg hørte om.

er altid finere å flikke med neglelakk typen enn spryboks... det verste eg vet er biler som er flikket med spray. er mye bedre å pensle det og gjøre det litt skikkelig så ser det mye bedre ut en den jevla sprøytesløret...

3500 for begge? vet du om noen som har ei vinge og kansje... ja trones hvor mye for den vinga? eg tenkte eg skal ha rouselook på sedanen nå så da skulle eg hatt den..

ja alt av mål er likt kun grill som fakeworth sier. panserhengsler og alt er det samme,

ja var med lenger skruer og hylser.

nei det er den typen der. eg har den på min så det stemmer.

unnskyld da

http://www.ebay.co.uk/itm/GGR430-Early-Ford-Sierra-Cosworth-YB-Twist-Type-Engine-Oil-Filler-Cap-/160722896179

ved bruk av noen grunninger faller sparkel rett av... skal ikkje vere nødvendigt å grunne noe som helst før sparkel, syregrunning er hovedsaklig for heft og er ikkje rusthindrende åleine... men vis du absolut skal grunne så hadde eg klemt på SYRE grunning først og 2k slipefyller oppigjen på, så sparkle etter dette er herdet og matta ned.

kan da lakke "carbon" panser og...

nei

er det på uorg del den slipper? isåfall kan du prøve med metallrens da det er mye varierende reinheit og kvalitet på stålet i dei. men skal vere nok å vaske med silikonfjerner, og slipe med 180-240 før sparkel som sagt lenger oppi her. glassfiber hjelper lite for den blir ikkje ut mot null egentli. grunning skal vere unødvendigt, menmen

har du chip til den turbo du har nå?