twin turbo

hehe såpass ja... blir egentli litt feil å bygge om ein sånn bil da men...

er nok mulig.. men lurer på om det ikkje var ein nyere modell, samme som den røde, men husker ikkje heilt 100%.. mener også osi`en var org turbomay...

var det t/9 flint grå eller? ebony er svart.

ford? er som regel ikkje noe forferdelig pris på ein sånn.. og da er den ny og slipper å få ein som kansje ryker igjen om 3-4måner

takk takk det er vel så å si optimal... hadde min vert like strøken som denne ser ut til, hadde eg vert meget fornøyd(men det skal den bli..) da er det denne cabben eg såg på, snakka lenge med ein av dei som var i følget, trur det var han som hadde denne, meget hyggelig kar som var intresert i å ta vare på sånne klenodium.. meiner det også var med ein til org cab i det følget..+ ein org osi også... var snadder for ein som er over middels glad når eg ser gamle biler som er skikkelig tatt vare på...

har du spylerveske på tanken :lol: går spylermotor? er dyser tette? har du billig jalla spylerveske og minusgrader? er ein del ting det kan vere så må vite litt meir...

er vel ein av Karl Deutsch(kjapt google søk og fant navnet) bilene. var vel "org" levert på ein måte. er ikkje mange av dei, men går faktisk noen i norge. han leverte cabrio av fleire biler også. http://www.deutsch-cabrio.de/ fin den vinga :wub: :wub: :wub: :wub: bra å se att det blir tatt vare på ein del klenodium!! trur forsåvidt eg såg den m cabben for eit år eller2 siden, da ein kompisgjeng med litt div spes gamle forder++ var på tur.

såg du hadde 4x4 så da er det bare mettalic så da stemmer den.

må vel skaffe papirer på wolf, eventuelt andre som er godkjente der det står kva endringer som eventuelt er gjort utfra org fo å få dette godkjent. min escos har 320 i tysk vognkort. har ikkje sjekka om kva anna dokumentasjon som var med da eg ikkje kan tysk... men det er nyemotor og 1,2bar, er det einaste eg har skjønt...

vis det er org fargen på bil står koden på plata fremme. trur den heiter ebony pearl...

sikker på det ikkje er diselfilter føleren??? vis det er vann i filter så lyser den, står i såfall under dieselfilter. drener da filter med tappeskrua til du ser det er diesel som kommer ut. den lampa meiner eg såg ut som ei "vanningskanne" på ein måte, er mange år sida eg hadde transit nå så hukser ikkje heilt 100, men vil mest tru det er den du har... kan ikkje hugse at det er noen gul lampe på kjølesystemet på den.

ford, 909, kollevold++++ er det org eller andre egenskaper du er ute etter?

er vel begrensa med oppllysinger å legge ut, da bil ikkje er registrert, uferdig nybygg+++ synd du må selge ja, var ein bil eg virkelig hadde trua på dette... hadde kjøpt den tvert vis eg hadde hatt muligheit, men skulegang og fleire andre bila så blir ikkje det aktuelt nå ivertfall...

kommer du ikkje til med ein spake eller tilsvarende neden ifr? stikk opp eit speil under ifra så du ser korleis lås er, for så å få opp noko som du får vippa til side låsen. er som regel altit ein måte å komme til dei... er utrulig att folk altid må krase mest mulig for å fixe ein bagatell... men ellers så må eg si også att det er endelig noen GAMLE opel"er som er kule. lenge siden eg har sett på kadett C så husker ikkje korleis lås er, men kan aldri tenke meg du må vere rakettforsker(eventuelt kadettforsker) for å opne den låsen

har ikkje kjenskap til det nei, men har tilovers å se eit bra resultat fra polen enda...

er gammel tråd, men han spør etter CAPRI turbo may så er nok ikkje denne, men er sjeldent snadder det og...

er ikkje chipen som ikkje er heilt 100 der nede da? pleier jo å bli verre ved meir belasting ved tenningproblem++

hehe ja er ikkje uten grunn dette er noke av det første som bør sjekkes på desse... hehe

okay, ja skal vere silikon som ikkje er lim for å si det sånn, men kan prøve å slå forsiktig på ringen så den får seg noen sjokk så kommer den kansje. har ikkje vert borti image felger før så vet ikkje korleis tetting dei har brukt. lykke til...

prøv med varme ja, men korleis felger er det, og korleis silikon er brukt på dei? er mange idioter som har delt felger for så å lime dei sammen igjen og da er det eit h.. å få ifraverandre igjen...

.

.

.

..

.