SierraCos2wd

Helt strøken bil!! nettop resturert... Ny lakkert for 3uker siden i org flint grå met..100%rustfri.. hele understelle er opplakkert.Med nytt bilstein sport dempere og fjører med 25mm senking.Nytt powerflex i hele understelle..Nye bremskiver/klosser foran/bak med slissa skiver foran.. 3" eksos.Pro alloy rs500 ic,Gpr A toppakning,ARP studs nut,Ford motorsport reg reim med nytt strammehjul osv. Alt er nytt..Strøkent intriør. Bilen har gått 220000. Selges uten avgift og turbo.. 110000,- Evnt spørsm PM Tom Andre Sætnan

dette var en fin pris løp å kjøp

Ford har ny

den klarer å holde stabiliere trykk på høyere trykk... ganske så enkelt

hehe fy steike sier jeg bare... dette MÅ bare bli bra..hehe

fyll til nesten max... vet ikke hvor mye det er men nesten en liter "vist systemet er tomt ja"

18kr er ikke dyrt... Skulle gjerne kjøpt den men har motor

ingen som har eller vet av?

må jeg kjøpe meg ny hjerne da? vist co skruen har tatt kvelden?

hehe 8%. Jeg målte min for en stund siden og da var den under 1%. Og det med uten cat. Sierra Cos 90mod.Og jeg får ikke til å justere den opp sånn at jeg får høyere CO.Noen tips? Jeg får den ned på 0.3-4%.Men ikke høyere enn 1%.Det er en helt org cosworth.

Ønsker å kjøpe en bakfanger som ikke er helt "fucka". Må ikke være sprukket. Kan være riper i den. for en rimelig pris. Ta kontakt på pm eller ring/sms. Tom Andre 92443608

hva skal co% være med cat?altså kravet?

takker alle for svar. Maverick- : trykket skal være rundt 0.9 som org. Jeg kjøpte den turboen med den actuatoren og som jeg tror er for høyere lade trykk. Så min konklusjon er at fjøra i actuatoren er for høyere trykk som noen sier 1.5bar.. Så nå har jeg bestilt meg ei fjør som er "svakere".Så får vi se hvordan det blir.

Jeg får ikke til å juster ned turbotrykke under 1.4+.Jeg har skruvd wg staget maks ut,men får ikke ned trykke.Kjøre med amalventil.Sierra Cos 4x4. Actuatoren er en Forge raceactuator. Lurer på om fjøra i den er for stram.?? Tips..... Takk

har funnet det ut nå. Var rotoren som jeg kjøpte som var feil. var slakke.Og tomgangs skruen var ikke som den skulle. Jeg så etter om vakum på map sensoren men fant ikke noe? er det det på 4x4? Wingdude: Har chip dyser osv liggende jeg skulle få den til å gå org først.

ok kan prøve det.. andre tips? kommer med resultat så fort jeg får tid.

Jeg har en Org sierra cos 4x4 med større turbo. Ellers er alt annet org. Når jeg drar på så får jeg ikke mer enn 0.5-6bar turbotrøkk så fjusker den og kutter bare.Høres ut som tenningsfeil,for at den skyter og kommer noe helvett med flammer. Og en ting til er at det ryker svart av den når den går på tomgang og gir på litt.selv om motoren er varm,kan det være tempføleren som er tvær? Håper noen kan hjelpe... Tom Andre

Her er prosjektet mitt. Sierra Cos 4x4 90mod. Så og si alt er gjort,mangler bare lakkering nå.

hvilke felger er det som er på den magenta røde med Rs Logo

mister lappen en dag du..

nei d skal jeg ikke ha gjort. returslangen er på regulatoren

trenger hjelp.......

Jeg startet biln igår og da startet den,men da hadde jeg ikke slange imellom turbo og innsug,pga at jeg mangler ic. Bilen startet men stoppet når jeg tråkket på gas pedalen. Så idag fikk jeg fikset jeg slange imellom turbo og innsug. Men da startet den ikke. Hoff jeg blir gal av sånt. Har sett på plugger og gnist og det er fint. Men at pluteslig når jeg kjørte den på starteren så sprengtes bensinslangen ved innsuget. Sierra Cos 4x4 org Så vist dere har noe formening om va dette kan skyldes så kom med det. Takk

Steike fin vingebil

hehe skal du bytte ut manifoldn din igjen nå