RSCoz

Jeg har gjort det, men det er ikke lett å forklare over nett. Det er ikke lett å gjøre det "in real life" heller. Det er en stor fordel om du bruker en diff som ikke har rast, for da slipper du å bytte pinjongen med ny knekkhylse osv.

Jeg gleder meg til du ser filmen! Håper dette "løser" seg.

http://www.vg.no/nyheter/innenriks/norsk-p...hp?artid=531009

Det er det fine med gamle turbobiler, 0.4 i tykk så har man ikke noe effekt lenger. Den har jo MASSE fint! FixIt, 2wd diff, ATB foran, flott motor osv.. Hadde jeg vært på utkikk etter Escort, så hadde jeg vært på tur for en titt!

Kan ikke skjønne hvorfor du ikke skulle få 190 for den bilen. Den har jo masse fine deler!

Utvilsomt noe av det råeste av "vanlig" bil jeg har sett! Kunne lett tenkt meg noen tusen km på autobahn med en slik. Men til skog og snø......

Da var det vel nok off topic! Lag en ny tråd i en annen gruppe.

Helt riktig, og der var det nok.

Neida, jeg kjørte vel 15-20 000km med min og den holdt så lenge. Så derfor skrev jeg "visst", for det var dét jeg ble fortalt av VS engang i fjern fortid. Den sitter, så den er bra der. Men JEG syns det var et ork å kjøre den. Spesielt på 4x4. Yes, jeg hadde også sånn "pipe/skrape" lyd.

100% enig med -Maverick- Men merket endel forskjell om bilen er 4x4 eller 2wd. Ren bakhjulstrekk "flekser" og småslipper litt, så den ikke virker så ille. Og prøvder du å slure med den, så ryker den visst.

Ta tiden til hjelp, ikke mange som "vet" hva som er gjort.

Har du et deksel uten hull, kh?

Ble akkurat solgt en slik motor her for 12 000,- med el.nett og hjerne

Her var det mye tull fra myndighetene Norge og norske veier har større problemer enn gamle Forder med 250hk. Les denne artikkelen: http://www.aftenposten.no/meninger/debatt/article2639908.ece

Det ble sagt engang at de "beste" blokkene ble tatt fram til Cosworth, men hvordan dem fikk til det er et lite mysterium..

Dette fikser du, Christer! En liten tur i jiggen og litt lakk.

Den operasjonen der hadde vært ufattlig mye bedre med en sveisa diff.

Skikkelig røti gjort..

§ 1. Alminnelig virkeområde. (1) Loven gjelder kjøp for så vidt ikke annet er fastsatt i lov. For forbrukerkjøp gjelder forbrukerkjøpsloven. For kjøp av fast eiendom gjelder avhendingslova. Kjøpsloven gjelder: Kjøp mellom to privatpersoner uten bruk av mellommann "Solgt som den er" Særlig ved salg av brukte gjenstander kan en ofte støte på vilkåret "solgt som den er". Hensikten med en slik bestemmelse er å begrense kjøperens rettigheter. Til tross for et vilkår som "solgt som den er", kan kjøperen likevel ha sine rettigheter i behold. Dette gjelder hvis gjenstanden ikke svarer til de opplysninger selgeren har gitt, eller hvis selgeren har unnlatt å gi opplysninger av betydning. Mangler: For at det skal foreligge en mangel, må feilen ikke skyldes at du har utsatt bilen for feilbruk, påført den skade eller være et resultat av normal forventet slitasje. Det er viktig å merke seg at forhold ved bilen som du visste om, eller burde ha visst om på kjøpetidspunktet, senere ikke kan reklameres på. Det gjelder også hvis gjenstanden er i vesentlig dårligere stand enn man kunne vente. Dette sier loven, og har han blitt lurt, selvfølgelig skal han gå videre. Ingen tvil om det. TIL TRÅDSTARTER: Føler du at selger har lurt deg, bruker du forbrukerrådet sin standard kontrakt og sender til selger. Hjelper ikke det, så kontakter du forbukerrådet. Blir dere ikke enig der, men forbrukerrådet mener du har en sak, så går du videre Forbrukertvistutvalget. Dette er ingen domstol, men har endel funksjoner som minner om en domstol. Du kan f.eks få penger innkrevd via det offentlige. Tips 1: Meld deg inn i NAF, kontakt deres forbrukeradvokat og legg fram saken. Han kan gi deg info om hva som er vanlig rettspraksis i sånne saker. Tips 2: Se tips 1. Lykke til!

1.Du vet at man kan kjøpe en helt ny bil og knekke den på en uke?? 2. Du får det til å høres veldig enkelt ut. 3. Så du oppdager ikke at en bil ryker blått når du kjøper den da? Gjør den ikke det, så ser det jo ut som det er i orden. Eller?? 4. Jeg tar gjerne en diskusjon om det, for jeg tror trådstarter blir mektig skuffet om han prøver saken videre. 5. Slå deg helt løs, med Elden om du vil. Hjelper ikkeno. 6. Han har ingen sak. Sånn er det bare.

1. Selger kan ikke gå god for bilen i etterkant av et salg! Med mindre han har bevisst prøvd å skjule feil og mangler. 2. Såklart ikke, men du får det til å høres ut som du bare kan ringe et nr, og få igjen masse penger. Sånn funker det ikke. Gamle stemper kan det skje ting med på meget kort tid, eller kjenner du til denne konkrete saken bedre enn meg? Jeg har jus, staffeprosess og stafferett på skolen. Norges Lover har jeg også.

1. Det er en gammel turbobil fra langt nedpå 80-tallet. Hvor bra kan det egentlig FORVENTES at den er? 2. Kjøpsloven fritar IKKE kjøper fra alt ansvar.

Du har dessverre fint lite rettigheter når det gjelder reklamasjon på kjøp fra privatperson. Spesielt på gamle biler til lite penger.

Det er ikke standard å gjøre det slik, RS1000. 1. På min motor ble MITT luftfilter brukt i benken 2/3. Vi brukte bremser sin downpipe og ic, men etter alt var montert i bil, så ble baktrykk og trykkfall i målt under den siste "vei-justeringa" Men nå var jo ikke dette noen versting motor, så det er ikke sikkert alt var på grensa.

Mener også jeg har hørt 10år, men det stemmer jo ikke! Kanskje det er/var en sak for NAF eller en annen bilorganisasjon?