RSCoz

Er det så veldig vanskelig å skrive normalt? Lol meg her og lol meg der. Stopper bilen helt? Eller fjusker den? Dør den helt ut? Starter den med en gang igjen? Din neste tråd/post bør være med seriøst innhold, for slike innlegg har vi fint lite bruk for på forumet.

Orginal vingebil i vognkort? Vanskelig å si, ettersom vingebilene er blitt ganske så dyre i det siste. En vingebil som er i orden får du 150 000+ for. En dass er selvsagt ikke verdt så mye. Hvis alt er i orden -interiør, understell, drivverk, lakk osv så er den verdt ca 110 til 120k i mine øyne.

3000,- under ett døgn, 6000,- over ett døgn.

Dette er gode greier!

Jeg (som har japsebil) bruker Greddy og HKS sine produkter. Koster litt mere, men funker også strålene. Noe som også er verdt å tenke på er at mange av turbotrykksmålere ikke skal ha direkte vakum inn til målern. T-leddet som brukes skal ha en form for brems/ventil. Et annet billig og bra alternativ er BSR sine målere. Autopower

Noe så utrolig dårlig. Hva er det du lurer på egentlig? Kubbet ved turtallssperren???

Skal du ha 8x18 så bør du gå for 215/35 dekk og ET 30 tenker jeg. Sett flere som har kjørt med ET23, men da med noe subbing. Jeg regner med du skal ha bilen lav?

Ved handel i utlandet må du betale 25% norsk moms på delene. Thats it. Edit: 315£ +85£=400. 400x12=4800,- 4800x1,25=6000,- Totalen blir da 6000,- ink frakt og norsk moms.

Fjernet noen innlegg som ikke hadde noe med delesalget å gjøre.

Jeg har solgt én Evo ja, men har "bruksbilen" igjen. I mangel på tilbud ble det en slik mens jeg venter:

Selv om temaet er bra, var topic dårlig. Endret denne litt..

Finnes mange tråder på dette emnet fra før og her er én: http://www.fmcn.no/forum/index.php?sho...mp;hl=kjøpetips

Stunning car, Cozzfather!!

Helt klart! Syns selv min ble meget pen med ET15, samtidig som den var god å kjøre. På 8x18 altså.

Fant noen bilder på bilforumet, og der var det noen som var bra kan man si..

Her var det jammenmeg dårlig respons! Dukker det ikke opp noe i løpet av helga, blir det sykkel med mere hk enn kg.

ET 5 vil være bra nærme kanten. Jeg hadde gått for ET10-15. Ikke høyere tall en 15 iallfall.

Er solgt i følge eier.

Veldig fete! Sånne venter jeg å se på en norsk Escort Cosworth snart!

Jeg er ikke i tvil: Focus RS

Bare å handle, det vil utgjøre fint lite på din bil.

Årets Transit er også Årets varebil.

Min `04 Transit har 25000km intervaller. Jeg syns det er drøyt, så det blir et olje- og filterskift mellom service.

Fete bilder, mærten! Likte dette spesielt godt!

Der var det avsluttet.