D.D.Wernberg

Nei, desverre, følg ledninga fra vifta, så vil jeg tro du finner den:)

Defekt termobryter?

Hei igjen! Har litt småtteri som plager forden, og meg ikke minst. Starter med tenningslåsen: Her om dagen skulle jeg gjøre opp igjen ledninga til tenninga. Det vil si at på bilen var det kobla opp til start knapp fordi han som hadde motoren før hadde kobla opp en hovedstrømsbryter og startknapp., så jeg tenkte å koble detta riktig igjen, altså via tennings låsen. Dette viste seg å ikke være bare bare da jeg etter å ha tilsynelatende har gjort det som det skal være. Problemet er nå at bilen starter ikke på 3. hakket, men når nøkkelen slippes tilbake til 2. hakket SÅ starter den, men jeg kan ikke holde nøkkelen for lenge eller lite på hakk 3 før den slippes for at den skal starte, så kan det være en defekt tenningslås jeg sitter med, eller kan problemet ligge en annen plass? Problem 2. Dette problemet kom etter at en klemme på retur slagen (bensin) ble byttet ut. Feilen kommer da jeg har kjørt i nedoverbakke, altså en mix av delgass og motor brems. Det som skjer er at bilen stopper tvert. Det første jeg gjorde da det skjedde først var å sjekke ledninger, og ved batteriet hadde ledningen til tenninga nærmest brent opp, og resulterte i en defekt kobling. Kobla det på igjen og bilen gikk. Nå har jeg kobla på en sikring, med 30a, men denne ryker fortsatt under kjøring i nedoverbakke. Så da lurer jeg på om detta med den nye klemma kan ha noe å si? Kan denne ha blitt strammet for mye så bensina ikke returnerer sikkelig, så motoren drukner? Selv kan jeg ikke skjønne at detta har noe sammenheng , men siden problemet dukket opp etter at klemma ble bytta så undrer jeg fært.. Så fort jeg bytter sikringa så går det til neste nedoverbakke.. Det skal sies at problemet nr 2 dukket opp først. Kan det evt være så at det er blitt kortslutning i tenningslåsen, sånn at den dreper sikringer OG 3. Hakket er defekt? Takk for tips:)

Ahh, takk. Da var det omvendt da:) Har du noen tips på fjærer kurrant til en daglig gatebil da? vil gjerne ha det litt stivt men ikke av det værste slaget.

Lagde en tråd for et år sia, men finner ikke denne igjen så... spør rett ut her; tenkte jeg skulle bestille coilover (se link) På sierran min sitter det 4wd bakstilling og 2wd forstilling. Så er det noen som sier at forran så er det like innfestinger på 2wd og 4wd, så eneste som skiller der er på bakstillinga. Er det noen som kan bekrefte det? Hører også at flere sliter med passformen på div. coilover set, deriblant at gaz gold ikke holder passformen i forhold til andre gaz kit? tar gjerne imot tips og erfaringer her, da dette blir å bestille fortløpende. http://www.ebay.co.uk/itm/GAZ-COIL-OVER-SUSPENSION-KIT-4WD-SIERRA-COSWORTH-/230804321247?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item35bd0273df

Har du fortsatt bensin pumpa? Evt. Specs?

Prata med han i går og han har fått hånd på en grom cosworth motor, han muligens vil ha nedi der, så han ville ikke selge den ennå, men kan gi beskjed om han ombestemmer seg:)

Broderen har en sedan, med dårlig cosworth fanger, takluke, stor eksos. Motor trenger nye toppakinger og en termo bryter da ikke viftene går. Fargen er rød med noe decaler, deriblant stor Ford logo på bakdør/skjerm. Står i nærheten av Hamar.

Har dem ikke lakk-scanner på verkstedet?

Men du veit ikke om noen plass man får solide "løse" spacere? Sett noe på ebay men usikker på kvaliteten på detta der, også gjerne lengre bolter skull'n hatt..

Ja, riktig, trenger bare 6mm, men det får man vel ikke skrudd?

Heisann! Lurer på om noen vet om hvor man får tak i skrudde spacere til 4x108?

Nærmest gitt opp dissa lampene sjøl ihvertfallog tar det på øre, er det tegn til bank så skru litt ned att bare, blir kjempe hver gang xD Åja, om det var meg du hinta til Granada, så er jeg sikker på hen 1'ern er.. har skjema

Prøv litt til å se, så har du utelukka det ihvertfall:)

Simring i bakkant av kassa kjøpte jeg hos ford, var ikke gæli pris heller mener jeg å huske:)

Så en hvit escort mk 2 rs 2000 som passerte brumunddal, rettning sørover tidligere i dag:) sto på henger.. Noen her?

Et litt idiot spørsmål, men du har brukt tenningslampe til 6'er? Oi, dobbelpost.. Jeg har brukt tenningslampe hvor det var mulig å velge mellom 4 og 6 syl. Ihvertfall, prøvde å justere 2.9 min med en lampe jeg fant, men det vart bare kål, så justerte på gefylen og prøvekjøring og lampa viser langt unna merkene, men jeg veit ikke noe mer enn egne erfaringer:)

Et litt idiot spørsmål, men du har brukt tenningslampe til 6'er?

Mangler tettelista på grillen, eller er det bildet som ljuger?

Takk å takk:)

Heisann! Noen som har detta for hånd? Trenger til toppbolta, og gjerne på innsugsmanifoild om det er noe spesifikt, og gjerne topplokka:) Trenger også moment på kammen:) Svar mottas med stor takk:D

Kan ikke si annet enn kondolerer..

Du sier jo antagelig feilen selv, at den ikke får bensin, så start enkelt. Samme type tank og pumpe på dissa? På sierran sitt den vel i tanken. Kobla riktig tur/retur? Lite sannsynlig om den starter og går men kan jo sjekkes:)

Uten å komme med noen konklusjon så vet jeg at dohc'a har lett for å rive i stykker toppakninger ved litt hard bruk og dårlig vedlikehold, dette gir jo symptomet du nevner.

Det som blir neste når jeg får tid, rive av igjen og få på noen nye pakninger igjen.. kjett er det med dissa bila til tider, men artig når det funker da:D