stylingen passer ikke over uten mods, eneste er sideskjørtene.. myyye lettere og ser bedre ut hvis du flytter motor og ledningsnett fra mk4 til mk3 mener nå jeg.. så lenge du godkjenner ombyggingen er dette også helt lovlig, understellet på xr3i er forskjellig fra vanlig 1,6 og må byttes over hvis dette skal godkjennes bare så du er klar over det.. og det aller letteste er bare så du er klar over det å kjøpe en ny motor til mk3'n, koster det ikke stort for en vanlig cvh maskin som passer rett oppi bilen din med originalt ledningsnett.. ellers er disse bilene er så godt som like i konstruksjon, men har endel forskjeller på det ytre karosseriet.. frontplate, forskjermer, panser, lykter, grill, frontfanger, bakfanger.. alt dette og mere til er annerledes fra mk3 til mk4.. man hva i all verden mener du med å ta av karosseriet? hvis du mener det jeg tror du mener så går det veeeldig dårlig.. karosseriet på disse bilene er selvbærende og har ingen ramme under slik som enkelte amerikanske biler blant annet dvs det jeg tror du mener.. skal dette gjøres og fungere må karosseriet blant annet settes i en jigg og forsterkes i absolutt alle bauger og kanter og måles ca tre millioner ganger før det i det hele tatt kan kuttes en millimeter i det og for å få noe til å passe som det skal uten vridning(som du vil få mye av) blir dette en rett og slett helvettes jobb for ingenting.. og i tillegg hvis biltilsynet får snusen i dette kan du vinke farvel til bilen..