fiesta_xr2i

da er d samme som vingebil å xr4i da

fin den hvite vingen til 170k , men ville ikke kjøpt den gamle garnes sin d ?

er kun ansvar som gjelder , hvis du ikke har baneforsikring da ( dyrt )

mulig jeg har en til overs ........ skal sjekke

av den flate typen ?

sjønner du ?

er jo ***** enkelt å koble opp med nytt rele da , får ikke scanna inn så må tegne d i paint

tilstand ? bilde ? prisantydning ?

sedan ??

LOL , skal jeg ha d blir de justert rett slik resten av lysa mine er . hater sånne jævler som har sjelende å feiljusterte lys , å hater de mer hvis de kjører med nær å tåkelys samtidig ( er kjekt med xenon xtralys å sette i trynet på de da )

humm ...... fikk virus da jeg klikka på den linken

vurderer xenon i tåkelysa jeg

har 205 blokk jeg å , kommer mange som sier att d bare er dritt , men har jo aldri fått en begrunnelse

trenger ikke å kappe noen ledninger .... har et kobligs skjema en plass , skal se om jeg finner det , har gjort samme jommen på mange biler jeg bruker 2,5 eller 4mm2 kabel da skal leteeee

1600 kr for H1 xenon er bare d at jeg har montert xenon på 2 biler i jula å ble sykt overasket over hvor bra d blir ANBEFALES

2000kr ???????? kan jo kjøpe deg et xenon H4 bi kit til den prisen

er det en skade på WG lokket ??

hva er så bra med dette da siden du skal ha 40k for d ?? flower lufta bedre forbi magnesium enn alu ?

mondeoen min er panther black , er noen andre farger som kommer fram litt når sola skinner på den skal legge ut bilder

hvor står dette ?

er man kjapp å sette på parklys når man blir vinka inn blir du ikke tatt med xenon har kjøpt meg et H4-bi sett til 2000kr ( nytt ) som skal på sierra'n monterte et sånt på svigers sin chrysler stratus i går , er kun plug and play

hehe , var mange som hadd innvendinger å synpukter da jeg kom med min sierra . alt var jo feil , ( 205 blokk osv ) da jeg spurte de hva som var feil viste de jo knapt hva som er under pansret , er mange (snørr)unger ute i verden som tror de vet alt er da bare 26 år men har prøvd en del med bil ,

alt er relativt heter d jo men skal lese gjennom repotasjen en gang til jeg hvis pris ikke er en hindring er det vell greit for noen å prøve denne , men synes d var drøyt åsmenligne ny-gammel turbo da de ikke er like i konstruksjon , hadde vell blitt bedre om de hadde tatt en org, bil med en del km på tellern å satt på en ny lik turbo for så å måle før etter effekt ... er nå denne turbon så bra som de skal ha den til kommer jo alle til å kjøre med den om 1 år kule lager kontra glidelager ?? mindre friksjon i et kulelager da , mindre kontaktflate ..... vet ikke om den er like følsom på oljen som glidelagerturboer er da .. sikkert noen som svarer meg på dette

2 liter zetec-E fra mondeo gassertrim å kammer har du oppimot 160 hk

gåen bunn panne pakning ?? eller er det olje søl ?