fiesta_xr2i

har du no bilder av side skjørta etter støping ? så jeg har mulig het til å se hvor mye jobb det er å montere de ? bilde av sort leppe på hvit bil ble det spurt etter , hehe , jeg er i tvil om jeg skal lakke min hvit , her er et bilde , si hva du synes ( kun om front leppa )

mener bestemt å ha sett i et bilsport for en del år siden en som brukte en volvo V40 takvinge på sierra ... er jo bare å støpe på den om den ikke er 100% rett , da det er litt vanskelig å finne

kunne i det minste ha funnet noe som var i samma stilen da ...

BUD mottas , har å et xr2i merke fra ford ,( nytt )

e helt urealitisk test da .... treet hadde vell knekt i den farta ... litt kult å se på da , halshugd i 90 .........

har du no telefon nr ?

har selv hatt en sånn bil i over 2 år ... er helt sykt som de drar , men stopper på ca 210km/t da er et problem på de med det at bakbremsene tar først . lykke til med vogna , å sleng ut no bilder da

er vell bare glasset som er feil ... sto glas fra rhd bil på min da jeg kjøpte den ( på ene sia ) bytta d å det ble bra baklyktene er forskjellige om du har bare 1 stk tåkebaklys

den var jo pen da

har snakka med firma i england , å de sier at man må opplyse om du ska ha lhd eller rhd

har skummet kjapt gjennom nå , men ser ikke hvordan du gjør det med oljefilteret ditt ? bruker du en filterflytter ? osv .. hvike adaptre ska du bruke der ? regner med at det orginale er solgt unna ? driver selv å skal ha på en olje kjøler å er jo nyskjerrig på hva andre gjør på 4x4 cosworther

huh ?? er sikkert kulda som har tatt'n veit ikke hvordan cosworth'n oppfører seg når det er -10 grader jeg ??

humm , ble mye å tenke på nå , har bestilt nye tetinger til oljekjøleren i dag da men nå starter ikke dritten

er like lett foran , er bare å ta av sparkepanelet,

jeg har 3 bars trykk med vacum , tror dere honingsfilmen kan ha blitt spylt bort da ? :S kan jo stille ned trykket å co'n under målinga å bare stille opp igjen når jeg har kjørt ut ? eller bør jeg sette i en snillere chip for å få ned åpningstiden på dysene ?

hehe , ja kan jo prøve det å , spurt jo under kontrollen om jeg fikk låne umbraco men de var ikke så villig til det

takk , da er d bare å finne en varm garasje , er bare co'n som står igjen som et problem da :S

tok du fra vanlig ohc filter ?

kjører du med filterflytter fra en 4x4 da ? morty

er tynt med cosworther uti her sjønner du er vell noen her som å hvet delenr på de o-ringene på oljekjøleren/filterflytteren ?? er der det lekker hos med er trangt der nede :S takker for tips så langt :D

skal prøve nye plugger , ledninger , fordelerlokk , rotor , olje å filter jeg , å stille litt på co skruen , fant info om den på autodata

på gasser er det en skrue innimot toppdekslet ditt , var den eneste jeg fant som funka . men du kommer til å justere den opp etterpå , for bilen går dårlig . kjøp deg nye motorcraft plugger å ha ny olje nå du drar på eu , det skal hjelpe ( har prøvd dette før )

ja må vell få meg en kvelds time å prøve oss litt fram på det der da ....

mener ford har spesial tæsj til sånt, hør med ford lokalt da ?

hvor mye skal jeg skru ? hvilken vei ? dette er jeg helt blank på