Laukenmk2

Bare å plukke av toppdekslet å ta en titt det? Så du mener at man ser om en løfter ikke virker? Er vel ikke så enkelt. Skal bytte alle løfterne uansett, men vært greit å vite om det er noe annet som kan være problemet, som jeg kan bytte samtidig.

Har en stygg lyd fra toppen, den kommer fra kamhjulene(området rundt der). Begynner på ca 3500 omd og øker med turtallet. Veldig skjærende lyd(ala rådebank omtrent). Vanskelig å beskrive lyden men det gir en pekepinn. Er altså kun i framkant den kan høres. Hva kan det være? Har fått tips om ventilløfterne.. Noen som har noen formeninger her, eller har vært borti lignende? Det er fra toppen garantert, ikke blokka.

Takk for samtalen i går:) Skal begynne med feilsøking i dag. Det jeg er mest bekymret over er lyden fra toppen og hva det kan være.

Artig å høre. Ja den gikk bra den motoren. Solgte den ganske tidlig til fordel for cosworth motor. Mvh Frank

2wd motoren min får for mye bensin på tomgang med kald motor(10-11), men blir bedre ved varm motor(13-14afr). Hva kan være årsaken? Temp føler? Også en annen ting,har en stygg lyd fra toppen, i framkant, høres ut som det er fra kamhjulene et sted. Akkurat som rådebank derfra..samme type lyd. Begynner ved ca 3500omd, og øker ved mere turtall. Hva kan det være? Toppen er nyoverhalt. Takker for tips

Hva mener du med duty? Og hva annet er det som lager slikt krøll? Har nå gjort den rein, men hjalp overhodet ikke. Den henger på høyt turtall igjen. Men banker man til den så retter den seg. Skal den lille skruen i bånn skrues inn til en viss avstand??

Tomgangsregulatoren min henger seg opp på turtall. Har en til liggende som jeg har prøvd. Men den henger seg opp også. Det hjelper å "kakke" til den med en skrutrekker/liten hammer. Går det ann å fikse dette? Er 2wd og 4wd regulatoren helt like?

Jeg holder en knapp på drivstoffproblemer. Bytt filter. Deretter sjekk at alle dysene leverer som de skal.

Kun 453hk ved 2,4 bar var da ganske elendig spør du meg.

Ønsker å kjøpe Termostathus til 2wd topp. Kun det jeg mangler for å få komplett motor så haster! Håper noen kan hjelpe meg. Mvh Frank Tlf: 98618556 Kongsberg

Hvis jeg leser det som står skrevet av rs1000 så finnes det massevis av turboer som er bedre til 350-400hk. Og hva menes med grønndyseoppsett? Mange forskjellige grønndyseoppsett. Bytte kammer forstår jeg ikke, vil ikke flytte registeret høyere.

Til RS1000: Synes det blir mye skriving men lite konkret her,på vei til å spore av fra det jeg var ute etter svar til Så for å stille et konkret spørsmål. Du hevder det finnes massevis av turboer som er bedre enn t34 på steg 3 oppsett. Kan du nevne 3 turboer,som totalt sett vil være bedre å bruke enn t34. Håper på konkret svar

Mange oppgir fullt ladetrykk ved et visst turtall. Vil maks turbotrykk være likt på turtall uavhengig av utveksling. Eller er det slik at man oppnår fullt turbotrykk før eller seinere avhengig av om man har kort eller lang utveksling? Hvis man tar utgangspunkt i 3:54 og 4:54 for eksempel i bakaksel. Og lik girkasse. Hvilke av disse utvekslingene vil gi tidligere ladetrykk og fullt trykk. Noen som har formeninger?

Ser mange sverger til t34 turbon, den er 20 år gammel. Har ikke utviklingen gått videre? Finnes det virkelig ingen bedre turbo til 350-400hk som er laget på denne siden av millenium? Sier ikke at t34 er dårlig, men syns det er rart om det er ikke utviklet noe enda bedre på alle dissa åra.

Takker:)

Hadde satt stor pris på om du kunne gjøre det Escortwrc

Hvem ledning skal kobles om? Og hvilken farge hvor. I tilfelle dette er omgjort av forrige eier er det greit å sjekke med farger.

Skru starteren fra hverandre og gjør den skikkelig rein. Oppdager du evt. feil også

Har et gasspjeld som har sitti på 4*4 manifold, men lurer på om det er brukt 2wd ledningsnett sammen med den. På den røde kontaktet er det merket: PF09. Noen som veit om det er 2wd eller 4wd spjeld? Hvordan skal ledningene stå inn på kontakten fra l6 nettet på spjeldet hvis det er 2wd eller 4wd. Altså hvilke farger på ledningene og hvor på kontakten. Takk på forhånd

Ønsker å kjøpe Gummihuset som sitter utenpå clutcharmen på T5 kassa. Håper noen har en liggende som kan hjelpe meg Frank Kongsberg Tlf:98618556 Liverpool4evva@hotmail.com

Hei! Ønsker å kjøpe gearkassetravers til t5 kassa. Tlf 98618556 Kongsberg

200kr+frakt?

originale

Har motorfester fra en 2wd motor å selge. Bud 98618556 Kongsberg