Bdt

jepp bilen går MYE bedre.har selv prøvd dette for en lang stund tilbake

hehe har grå dyser(har også svarte siemens som holder til 500 hk hvis ikke de grå holder)porta topp,andre kammer,lavkomp stempler,org råder og veiv(balansert)blir jenspeed innsug(levert i dag til modding )grenrør og t4 turbo som klarer ca 500hk.ikke ekstern wastegate da.3" eksos.Håper på 400+hk .Org sprut(L8) med 400hk+ chip

ja fort deg jeg vil ha hvit med blå skrift og saphire cos.opptil flre stk

okay.men jeg tror ikke de papirene hans er juks,er bremsa hos guldbrandsen så..du mener vel ikke han er useriøs?? men hva mener du de grå bosh dysene greier av hk? :)skal bremse min motor snart og da skal vi se om du kanskje har rett om hva de greier eller ikke.virker som du har greie på litt så..

en jeg kjenner har lada 1,8 med t34 hybrid (420hk turbo)med org topp bolter og gr.A...funka det også.

trenger man virkelig å etterdra på gr.A toppakning??

sportN?

hehe litt kjapp på avtrekkern der gitt

hvor befinner dela seg?

hehe trenger ikke gromme slanger til masse tusen kroner for å få hk,heller ikke clutch.er ikke akkurat det man får hk av han spørr jo bare om hva som må til for å bremse 450 hk.

hehe.grønndysene er god for mere enn 350.kompis har bevis på det, 372 hk i benk... hvor mye cc er forressten grønndysene og ved hvilket trykk?

hmm live på tv3?det høres bra ut,er lei av all den j..... fotballsøpla som dem viser HELE tiden.håper det blir spennende i år

du får litt mere hk enn det for 250000kr,det skal jeg tørre å vedde bilen min på!

30 og 87 er ikke spole men hjelpekontakt vel.85 og 86 er spolen.tror jeg da,de ser du på tegninga på siden av spolen(tegnet som en firkant)husker ikke det i hue slik:

Inverteren til lampa?ja ække sikker på hva du skal bruke det til men 87 ut er hvertfall +12v sigalet som du vil ha når døra står oppe

Hmmm skjønte ikke den helt men ta å koble deg innpå kabelen fra dørpunktet,det er minus din.kjør den inn på spolen på releet,ta en kabel konstant + på andre siden av spolen.og så må du bruke den samme + eller ny fra batteri hvis det er mye strøm du skal bruke inn på det ene bryterpunktet på releet og da har du en pinne igjen på releet som du har + ut når døra går opp og det er den du skal bruke You see?

hvor får du kjøpt agip og hvor mye?

kan være stempel ringene også,eksos vil slå igjennom disse og ned i bånnpanna hvis de er mye slitt.lukter det noe bensin fra olja da?

dørsignalet er minus(kortsluttet til jord når du åpner døra)+12 volt måler du fordi plussen du måler blir dratt gjennom lyspæra.lyspære har lav impedans derfor blir det slik når du måler.. så det vil si at pæra har + hele tida og får minus når du åpner døra og det lyser. med andre ord,du må bruke minus kabelen som er i døra til å styre et rele som igjen gir 12v.enkelt forklart

....Ønskes kjøpt.

ingen som vil bytte

det er vel den bilen de er ment for

bruker gr.A coil og aldri hatt noen prob etter det

aggresive als, P8 med als babyboard,modda innsug og tomgangs regg for ca 12000 kr http://video.google.com/videoplay?docid=-6933030243990164610