"Elanor" mustangen(basert på et 500 karosseri,kopi da men) lages fortsatt i dag, er et selskap i usa som lager disse.har kjøpt rettighetene.så bare å handle,koster vel rundt 1 mill kroner.
er visst bygd en etter kundens ønske med venstre ratt...står på passionford,lest dette du og Bige.eller har jeg misforstått?og jeg veit at det er en i norge med alt rs500 som er venstre ratt og det butter ikke i abs`n....
hvor gjør du av oljeretur fra turbo?sveiser rør i bunnpanna eller bruker man nippelen i bakkant av motorfestet?dette skal gjøres fort og gæli så kom med noen forslag som er lett....gidder ikke bruke masse spenn og dritt på søplebilen