rs200

Spesielt stygg ja...

Det blir som å hoppe etter Wirkola, siden coswørt har hatt littegrann grommere biler enn meg. Her er mine x-biler. (og sykkel) Honda Cb 125 76mod. kjøpt for komf-penga da jeg var 15. tror jeg ga 8000 for den. Første bilen ble denne. kjøpt av en kar i oslo. ga 18000kr mener jeg å huske. Fikk kjørt seg bra denne. knakk en strammer til reg-kjede. fikk tak i en motor som hadde gått 130tusen og klemte nedi. etterhvert ble det for slapt med Doch så da ble denne bytta inn i denne: Godkjent ombygd. er vel vingesvin på forumet som prosjekterer på denne nå. Ratta også mye rundt i denne. arbeidsbilen til pappa. Dobble stående 40 weber`s og porta topp+kam. artig bil. denne er det nightking på forumet som har byggd opp igjen. Per i dag kjører jeg rundt i "fienden" Bmw. En 325 tds...Knallgod bil. men det blir ikke lenge før det står en sedan cos på tunet igjen!

Ja da var det ingen grunn for meg å svartmale det da men hvordan blir det med motorfester? Må vel mikle til noe der sikkert

i og med at det er mange som setter i zetec i escort mk 1-2 så er det nok fullt mulig. sjekk burtonkatalogen for adapter-kit... men det er nok ikke bare å klemme i kassa og regne med at det går.

kjørecomputer? det nærmeste jeg har vært en sånn en i en sierra cosworth er panelet som viser om det er oppe noen dører eller gått pærer. er det den du mener? Noen orginal kjørecomputer har jeg aldri hørt om til sierra i allefall.scorpio har vel det? Kunne jo fått tak i stack instrument. der får du opp masse info i "speedometeret"

http://www.kenblockracing.com/#home Sjekk videoene hans. leker seg blandt annet i en snowboardpark.

....Og justerbar midtdiff!

er ikke focus å få med 4 sylindre for mye og bakhjulstrekk i Obama-land?

Jeg vil anbefale deg å bruke søkefunksjonen...det ligger en hel haug med info om akkurat dette. Men ei orginal 4x4 kasse tåler en del hvis det blir brukt med vett. Ikke for mange rivstarter osv. Passerer du 350-400Hk (med tilhørende dreiemoment) vil du nok snart begynne og merke at kreftene tar på. Men som sagt. det holder lenger hvis det blir brukt med vett... Må huske at drivverket nærmer seg 20 år på disse bilene. Syncroringer er det som har tatt kvelden fortest hos de kassene som jeg har vært borti.

legg ut litt bilder da!

Støtter meg til A.nilsen. synd å selge en såpass bra bil i biter. det dukker garantert opp en seriøs kjøper før eller senere. Finn en plass å lagre den, sett den på bukker og la den samle støv til noen vil kjøpe.

uten en kyndig håntlanger hadde du aldri fått til detta!!!!

Da var min ikke i orden uansett, for den slo inn under 40km og...For all del, Abs er en fin ting det, men på cossien min var den ikke brukbar rett og slett. Bilen stoppa jo ikke når man bremsa hvis det var litt grus i veien, uavhengig av fart.Pedalen spratt og slo i hytt å pine selv om man kjørte under 40. så noe var nok ikke rett der. Bremselengden Var MYE lenger med abs...

Hehe...jo, den hjelper. eller prøver i allefall...syns at abs`n på cosworth "hjalp" for mye. fikk jo aldri stoppa. mye bedre når den ikke var på. jeg bare nappa ut kontakten på abs-hjernen jeg. Ente vel med at jeg kjørte uten året rundt. Like ****** på grusvei og...

ållreit, da tar jeg selvkritikk på den...

Har bestandig trodd at 3 bars map kun funka sammen med grønne dyser eller større. men mulig dette er vranglære men hvis han KAN bruke den så er det jo greit.

du kan ikke bruke 3 bars map med orginale dyser. på orginale dyser bytter du kun chip. Hvor har du gjort av gamlemotoren?

Hadde Oz chrono 15" felger på sedanen min. de satt egentlig på en pug 106 rallye. passa som drit i kram snø det. null stress.

Og glem aldri å ta med gaffa-teip på treff!!! fint å tette tanklokk med.

kudos til alle tre for meget bra bilder=)

som tidligere nevnt her: Volvokryss. funker som snus. er med smørenippel og, så da holder det mye lenger

Hei. Har aldri eid noen av bilene men kjørt de masse. hvis du vil ha en bil som er god å kjøre,lite mekking og går ganske bra, velger du impreza(snakker nå om gt...) men verre å trimme. Hvis du vil ha en bil som knuser imprezaen utseendemessig. Lett å skru på(For du må nok mekke litt før eller senere) og lett å trimme så er valget enkelt. Escorten er i mine øyne mye råere en impreza. Men imprezaen er nok noget mer holdbar. mye fordi det ikke er så lett å ta ut så mye effekt som i cosworth`n.

i h...fikk opp no java greier jeg og. dataen er angrepet av spyware står det. svarte.....

Deler focus plattform med noen andre bilmerker? f.eks volvo s40?

Godt å se at gamlebilen holder seg fin. var en god bil når jeg solgte den, og er det sikkert enda! Løp og kjøp folkens!!!