Skybert

Jeg synst den ser tøff ut sort med xr4i styling og rs500fanger Uten skriv fra ford på godkjenning er det nesten garantert avslag desverre.

Tommler opp, kjør på . Litt morro å lese, er jo gjennom samme prosess selv egentlig.

Snakk med ford, dem går vel go for det. Bytter man delen i tunnellen så er den klin lik donor. Men blir bra som du tenker også

Har hatt en med smal tunnell som var ombygd til 4x4 og der var det banket plass til fordelingkassa, det går helt fint og er ikke mye som skal til. BT har vel ingen ting med å legge seg opp i utskifting av en platebit i tunnell? Er det plutselig ikke blitt låv å skifte platedeler pga rust heller nå :)

Hehehe.... alt man må tenke på

Til salgs på Autodb

Jeg vet men det var vist ikke før til våren, og ting skulle gjøres først. Jeg ser null problem i å betale godt for en god vare!! Mange kniper på krona for så å irritere seg over at bilen ble solgt til noen andre, går deretter å kjøper vrak som til slutt ender med å bli dyrere. Er det bra det som selges så er 40 ingen problem. Min mening.

Håper da inderlig at den er rund ja, om ikke skulle det stått 3stk felger selges

Er vel ikke akkurat noe røverkjøp når den ene er skadet. Hvilket merke er dette og hva koster den ene ny?

Prismessig så er vel xr4i blitt litt mere verdt.så det er nok drømmepris ja. Men jeg er interessert i en xr4i til om du skal selge (@86Sierra).

Og hvordan ser din xr4i ut da som du vil selge?

Hehe,,, ja har du sett-det var ett ratt der! Det så jeg ikke da det var så mye som ikke stemte ellers rundt om

None of them, I drive FORD

hehe...kjært barn fikk jaggu nytt navn gitt Slutt å bli så sur bare pga meninger da... vet da det, derfor kvitterte jeg med at det går å bruke 1k som lettvindt løsning(tydelighvis ingen som har fått med seg det).

Og der kom du også Jeg gjør jo ikke det ser du, hvem kan lakk, er ikke det lakkerere og lakkverksteder? Dem jeg kjenner til hater spraybokslakk. Og hvorfor lakker dem ikke småting med sparayboks da?? Jeg rakker jo ikke ned på noen slik som han gjør når dem kommer med andre forslag, da spør jeg heller hvorfor og svarer hvorfor jeg tror det ikke blir bra slik. Hva kaller du dette om det ikke ligner trolling link Som sakt bruk vilken løsning og forslag dere vil, jeg gjør det skikkelig på mine biler. Edit: Jeg jukser jeg også men da er jeg den første til å innrømme att dette blir dritt og krever oppattarbeid!

Man treffer alltid sånne som dette, som ikke tåler at andre har meninger og vil hjelpe. Sier som en vis mann tidligere her inne har sakt.... Deltar ikke så mye lenger pga for mye trolling her, tror jeg ser den veien jeg også for å hvile hode fra disse. Pensle på med benga for min del jeg velger å gjøre det skikkelig på mine biler.

Mulig jeg har misforstått, men er det du som skal lakke vingen, trodde det var forden? Hva tror du at du oppnår med siste innlegg annet enn å drite deg ut? Til mitt forsvar så må jeg si at jeg gir korrekte svar slik det skal gjøres da vet trådstarter at det fins produkter som tar seg av slike ting. Jeg har også sakt at enkle måten er 1k spray som dupli colour og ppg leverer, da jeg har prøvd disse og vet at de holder mål. Jeg vet ikke hvorfor du quoter meg slik du gjør når jeg har gitt råd som du selv mener er ok. Jeg er vant til å gjøre det solid når jeg først gjør det, og de prisene du oppererer med på 3000kr har jeg enda ikke opplevd. Jeg lakket dashbord og midtkonsoll med farve og mykner i til ca 500, og det koster ikke mer til en vinge. Jeg personlig synst ikke 500 i lakk til en vinge er dyrt når det holder lengre enn bilen selv, ikke flasser, ikke sprekker, ikke får misfarvinger av avfettning osv. Jeg har egentlig bare gjentatt meg selv her men man må beklagelig hvis det når noen qouter deg som om det er feil råd du gir og samtidig henger deg ut for å gi solid svar.

Jeg vet det er vannbasert nå, men skal du sammenlikne lastebillakk så blir det mot 2K som jeg sa. Mykner blir ikke brukt mot plast i dag nei, men her var det vel snakk om den type vinge som er av gummi. Denne gummivingen med kun en fot i midten om jeg ikke husker mye feil er veldig mye bevegelse i (den brukte å henge på solfylte sommerdager) og da tror jeg lakken er det som nettopp blir bekymringen. Derfor jeg spurte.

Forklar meg hvorfor lastebillakk? Den er akkurat det samme som vanlig 2k billakk, bare billigere, den er ikke noe mykere. Det er vel ingen som står og trykker på vingen, men slamrer du igjen lokket på kalde vinter så sprekker den uten mykner. Skal man gjøre det enkelt og billig så er det jo bare å kjøpe en skikkelig 1K lakk fra dupli colour eller ppg beregnet for plast/gummi denne har både vedheft og mykner. Du får sikkert denne som 2k på boks også i dag om du spør etter det! Da er det bare å matte vingen med 1200 og vann for så å sprøyte. Sett maskeringtape der du skal lime før du sprøyter, da kan du bruke bokslakk under også

Man kan også sparkle igjen rust for å spare penger. Jeg ga bare råd om hvordan det burde gjøres!

Skal du gjøre det slik det burde gjøres så må du ha grunning og lakk med lakkmykner i. Dette gjelder klarlakken også. Plast grunning hefter bedre til gummi og plast men trenger også mykner i for å være bevegelig uten å briste. Alt som skal lakkes må mattes. Gjør du rett med lakering så kan du lakke under også for da sitter det godt. Tar du lettvindtløsningen og går for billig spraybokslakk så ikke lakk under, da løsner det om du limer.

Synst så ny og dyr bil fortjener vask inni før salgsbilder

Syregrunning som er nevnt tidligere her er heftgrunning beregnet for blandt annet aluminium, galvanisert osv..

Der er vel en del ting som spiller inn. Det kommer litt an på når dette var gjort og hva som er skrevet inn i vognkortet. Mye deler som koster litt, men også om det er gjennomført. Den er jo akkurat eugodkjent og må vel være en av de siste tidligregistrerte 87mod. mk1. levert.? 20+- kansje, alt etter som.

TikkTakk! slår sammen denne infoen og stuper ut i garasjen og måler litt Edit:ups... er det forsjell i innpress som jevner ut dette, eller har dem forskjellig sporvidde som sistnevnt?