All Activity

Enda en BTS! Denne gang fra løpet. Her er det høyt nivå på hele gjennomføringen. Er også glimt av Fiesta Special ved 20:50min.Synd det kun er japansk tekst. Rally i front og rallycross etter Bstolpen. En skikkelig hockeysveis for bruk i Time Attack?

Det tror jeg på. Folk flest er ikke interessert nok til å sette seg inn i olje API rating og de som forsøker blir ofte avspist med at: "Moderne helsyntetiske oljer er MYYE bedre enn gamle oljer og uansett er alle oljer kompatible bakover i tid." Stiller man ett teknisk spørsmål om motorolje eller hva som helst på en bensinstasjon i dag, så får man vanligvis det samme svaret, en variant av: "Huh??, Hæ??? Da er det ikke rart at vanlige folk fyller for svak olje og får tilhørende resultat.

Biltema hadde i sin tid fullstendige innholdslister på additivene for hver olje. Det har de heller ikke lengre dessverre. Kan bli svett av å lese om olje,men slik jeg forstår det ønsker man sink, fosfor og svovel for en solid olje. Etter forbrenning sitter man igjen med "sulphated ash" som ikke er bra for katalysator og partikkelfilter. Så for å lete etter brukbar olje kan man bruke det som målestokk? Her er et par acea spec Klasse C emission oljer, sulphated ash 0.5 -0.8 Klasse E heavy duty diesel, sulphated ash 1-2 Se forskjellen i sulphated ash. Trykk på bildet for lesbarhet:)

Jon har svingt innom tråden. Det er jo en start. Hatt en snakk med folk bak tiltaket i dag, og vi strekker på svarfristen. Så svinger Jon kanskje innom med bil om 16 uker jeg kan passe på der jeg sitter på nett med kald kjøler?

Slitasje på løftere, vippearmer og kam, var nokså vanlig på disse, har bytta flere løftere som har vært gnagd hull på

Ja, absolutt. Man man anse CVH motoren til å være en 2V støtstangsmotor da den har ventilløftere med liten diameter og vippearmer. Det er bare slik at støtstengene er veldig korte. Slike motorer ble designet på en tid når motoroljene var sterke og gode. Moderne motorer er helt spesielt utviklet over tid for å kunne klare å overleve på det som er dagens "miljøvennlige" motoroljer. Disse motoroljene er døden for gamle motorer.

Se mitt svar i ditt andre innlegg

Hei. Gjelder dette også CVH motorer i tillegg til OHC/V6?

Jeg har bygd om AC anlegget i Ford Modeo 2011 fra det gamle med styring fra radio og til med separat styring og Dab, kjøpte da styring fra en modeo 2004 mod plugget til det fungerte 30 min så blev det svart og ikke fungerte. Kjøpte da en styring fra en 2011 mod sjekket alt av sikringer alle er ok, har et verksted til å koble på data da kom det fram at det ikke var kominikasjon. Lurer om det er noen som vet hvor jeg skal søke etter feil?

FCN på GATEBIL Rudskogen 10-13 juli 2025? Mer info finner du her med en kort svarfrist: https://www.fordclubnorway.no/forum/topic/83541-fcn-på-gatebil-rudskogen-10-13-juli-2025/

Fikk en henvendelse om det var interesse for FCN å stille på Showgarden Rudskogen 10-13 juli 2025? Konseptet er at det ønskes en tidsreise tilbake til "fortiden". Det ønskes 2-6 FCNbiler, det ønskes partall så ingen 3 eller bare 5 biler. Det blir plass til klubbtelt, og det blir strøm så man er pålogget den moderne sivilasjonen når man sitter å repper klubben. Kort svarfrist på dette da det ønskes svar allerede fredag 21 mars. 2025 er ikke det samme som 00tallet så her var det bare å argumentere for å strekke på svarfristen. Selv så synes jeg dette er kult nok til at jeg kan fikse til noe om det er interesse for å stille ut biler som har en tilknytning til FCN. Gjør ikke noe om du er gammelt medlem/gjest uten årets 2025 medlemskap, men ja trenger at det er en "forbindelse" til FCN når det først skal være FCNklubbstand.

Da ser det ut til at jeg skal i møte den nærmeste fremtiden for å gjøre sessongåpneren søndag 4 mai til en større greie. Fortsettelse følger.

Bilopphuggere? Prøv https://finndel.no og https://www.bruktdel.no

Er mulig du må bruke dataen og velge modul skift visst du har muligheten for det på din feilsøker

Dessverre har også Biltema måtte miljøtilpasse oljeutvalget sitt. Oljene de hadde for noen år siden var faktisk mer enn fristende med gode API ratinger. Han har voldsomt mye kunnskap å lære bort han der. Spesielt dette med at det kun var ett lite antall baseoljer og ett enda mindre antall additiv pakker som tilsammen utgjør sluttproduktet, men enorme mengder reklame-duder og salgs-klyser som skryter og skryter akkurat sjefen deres sin blanding opp i skyene.

Hadde den typen med styring via radio av AC. så fikk jeg en brukt separat styring av AC fra en modeo fra 2004 monterte den inn å da fungerte det i 30 min så blev det mørt, har skiftet og sjekket alle sikringer. Så kjøpte jeg en som er fra en bil med samme modell men får ikke kominikasjon har fått koblet på data for å skanne feil å får opp ingen kominikasjon, er det noen som kan hjelpe meg hva som kan være feil ?

Hvor får man kjøpt ECU motorstyring til ford kuga 2.0 diesel 2009

I så måte har Biltema skikkelig billig olje. Classic sae30 api SG og mineral 15w-40 api SJ Har sett et par videoer av Lake Speed, derav bekymringen for dyr olje som har "stått seg ihjel" på hylla. Du har sikkert sett den:

Her har du karen som er fanatisk opptatt av motorolje. The Motor Oil Geek - YouTube OHC har behov for en spesielt sterk motorolje p.g.a. det tvilsomme ventilsystemet. Merkelig at kamfolket ikke klarer å gjøre kam og vippearmer harde nok og DLC behandle dem i tillegg. Hvis man fokuserer på det som er gode, gamle og sterke API ratinger som SG, SH og SJ så ligger du godt an. De som bruker tid på å se på videoene i linken over her vil få høre at hvilket merke olje man bruker betyr faktisk INGENTING. Forskjellige motorer og forskjellig kjørestil har forskjellig behov. Bare oljeanalyser vil avsløre hvilken motorolje som gir lavest slitasje. Det enkleste er derfor å fokusere på API ratingen. Oljer med de nevnte API ratingene klarer å holde liv i gamle motorer som har støtstenger og som derfor KREVER en sterk og solid motorolje. Det er også slik at jo dårligere motoren er, jo bedre olje kreves for å holde liv i skrotet. Motorolje til en viss MC med bokstavene HD er derfor alltid ett godt valg til alle motorer. Dessverre må man betale godt for høykvalitet motorolje så det er ikke penger å spare på dette.

Nærmer seg vår nå og siden du nevner olje lurte jeg på om det finnes alternativer til Joe Gibbs hr som jeg har brukt hittil? Den er kostbar, særlig når en del etterfylling kreves. Er også skeptisk til hvor lenge slike produkter har stått på hylla hos leverandør....

Bare hyggelig

Takk, det gjorde susen det

Å sjekke kontaktene er ikke så stor jobb, men visst man må måle ut ledningsnett for evt delvis brudd i strømpe, så er det litt arbeid

Så at bilen slutter å dra, kan komme av den saken

Stor jobb å sjekke?